Avsnitt

  • De Grand Prix van Singapore was een prooi voor Lando Norris. Max Verstappen werd tweede en koestert, met nog zes races te gaan in de strijd om de wereldtitel, een voorsprong van 52 punten op de McLaren-coureur. In Pitstop, de Formule 1-podcast van AD Sportwereld, bespreekt presentator Etienne Verhoeff met F1-verslaggever Arjan Schouten het afgelopen weekend Ă©n de taakstraf die Verstappen kreeg.

    ,,Max Verstappen is op ramkoers", steekt Schouten van wal. ,,Niet met de FOM of met de FIA, maar vooral met Mohammed Ben Sulayem, de chef pietlut van de autosport. Hij is de man achter de taakstraf vanwege vloeken voor de Nederlander. Ik heb een filmpje op X gedeeld van de laatste drie jaar. Iedere coureur hoor je vloeken en dan wordt nu Max Verstappen aangepakt.”

    Beluister de hele podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Als Max Verstappen stopt. Is dat dan het einde van de GP van Zandvoort? Verliest de Nederlander dan interesse in de snelste sport ter wereld? Of gloort er hoop voor de Nederlandse autosportliefhebber. De zoon van Jan Lammers rijdt Formule 4 en is pas 15 jaar oud. De zoon van Tom Coronel werd dit weekend derde op het WK karts en tekende als Red Bull Junior. Rocco is 13 jaar.

    In Pitstop praat Etienne Verhoeff met Tom Coronel over racetalent, de weg naar de Formule 1, het hebben van een beroemde vader in de sport, klaarstomen van talent en wat als Rocco nu wil voetballen?

    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Saknas det avsnitt?

    Klicka här för att uppdatera flödet manuellt.

  • Nog zeven races dit Formule 1-seizoen. Max Verstappen heeft 59 punten voorsprong op Lando Norris. Dat is de conclusie na de race in Bakoe, die werd gewonnen door Oscar Piastri. Verstappen werd vijfde en Norris eindigde als vierde. In Pitstop, de wekelijks Formule 1-podcast, blikt Arjan Schouten met Etienne Verhoeff terug op het weekend.

    ,,Max Verstappen en Red Bull zijn aan het uitproberen om het goed te krijgen. Maar als ze het ene probleem aanpakken, komt er een nieuw probleem bij", vertelt Schouten na de race in Bakoe. ,,20 oktober moet je als Max Verstappen-fan omcirkelen in de agenda. Er is na Singapore drie weken geen race. Dan moet Red Bull sleutelen aan de die wagen. Daar moet hij presteren om wat van het seizoen te maken. Austin wordt dus do or die."

    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Heel verrassend was de overstap van Adrian Newey naar Aston Martin niet. Maar het houdt de Formule 1 wereld wel bezig. Want Newey is met zijn 65 jaar de best betaalde medewerker in de Formule 1 buiten de coureurs. In Pitstop duikt AD F1 watcher Arjan Schouten met presentator Etienne Verhoeff in het perspectief van Aston Martin en Newey.

    'Je koopt kennis', vertelt Schouten over het enorme salaris. 'Alleen moet je niet verwachten dat het gelijk voor succes zorgt. Vanaf volgend jaar gaat Newey werken aan de wagen voor 2026. Het is het laatste puzzelstukje in het project van Lawrence Stroll. Die heeft bij allemaal teams al goede mensen weggehaald of dat geprobeerd.'

    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Het weekend voor Max Verstappen op Monza was er een om heel snel te vergeten. Een slechte kwalificatie, wederom geen podium en het gat met Lando Norris werd wĂ©Ă©r kleiner. En vooral heel veel vraagtekens voor de komende maanden en volgend jaar. In Pitstop, de Formule 1-podcast van AD Sportwereld, gaat F1-watcher Arjan Schouten met presentator Etienne Verhoeff in op deze vraagstukken.

    ,,Dit weekend was Ferrari de verrassing dankzij een geweldige strategie”, vertelt Schouten vanuit ItaliĂ«. ,,McLaren was het snelste. Wederom. Alleen de eenstopper van Leclerc bracht een Italiaanse zege. Dat zorgde natuurlijk voor een rode zee op het circuit. Rookbommetjes, mensen in de hekken. Het was ongelooflijk mooi. Het is de trots van een natie.”

    Max Verstappen had een heel andere weekend. ,,Vroeger kwam het stoom uit zijn oren na zo’n race. Dan was de nagalm doordrenkt van gevloek en gefoeter. Nu het echt erbarmelijk gaat, zes wedstrijden op niet gewonnen, ziet hij het ook niet meer goed komen. Hij noemt de Red Bull een onbestuurbaar monster.”

    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Velen vulden Max Verstappen in als zekerheid voor de wereldtitel dit jaar in de Formule 1. Maar met nog negen races te gaan, overheerst toch de twijfel. De Nederlander heeft zeventig punten voorsprong op naaste belager Lando Norris met nog negen races tegen. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, onderzoekt presentator Etienne Verhoeff of Verstappen nog wel wereldkampioen wordt. Hij spreekt AD F1 watcher Arjan Schouten en coureur Tom Coronel.

    ‘Ik twijfel ook’, reageert Tom Coronel op de vraagstelling. ‘Ik zie al een race of vijf geen P1 meer. Verstappen gaat wel wereldkampioen worden, alleen ik voel de spanning nu ook. Als hij Ă©Ă©n keer uitvalt. Stek je voor. En je hebt niet alles in de hand. Het voordeel is wel dat het niet alleen Lando Norris is, maar ook Mercedes en Ferrari zijn er nog. Die snoepen ook punten af van Norris.’

    ‘Als Verstappen wereldkampioen wordt, dan heeft hij de basis gelegd in het begin van het seizoen. Sinds Miami is het aantal eerste plaatsen en podiumplaatsen enorm gedaald’, concludeert Schouten in de podcast. Die even voorrekent hoeveel punten er nog te behalen zijn en dat relateert aan de voorspring van Verstappen.

    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • De Dutch Grand Prix was voor het eerst geen prooi voor Max Verstappen. Lando Norris was met zijn McLaren een maatje te groot op Zandvoort. Verstappen werd tweede. Het maakte het volksfeest in de Noord-Hollandse duinen er niet minder om. In Pitstop blikt presentator Etienne Verhoeff met AD F1-watcher Marijn Abbenhuijs terug op het weekend Zandvoort.

    ,,Verstappen heeft zijn mindset veranderd, zo zag je dit weekend in Zandvoort", zo vertelt Abbenhuijs in Pitstop. ,,Hij is uiteindelijk redelijk eenvoudig tweede geworden en dat is, gegeven de omstandigheden, helemaal zo slecht nog niet. Verstappen is niet meer boos omdat hij niet de snelste auto heeft, maar doet er alles aan om zijn leidende positie in het WK-klassement vasthouden.”

    Verder bespreken ze toekomst van de Grand Prix en staan de wagens van Haas nog op Zandvoort?

    Beluister de hele Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Na een korte zomerstop gaat het Formule 1-circus beginnen aan de laatste tien races. Zandvoort is daarbij de eerste halte. De plek waar Max Verstappen de laatste jaren won, maar nu niet de favoriet is concludeert F1-watcher Marijn Abbenhuijs in Pitstop. In de Formule 1-podcast bespreekt hij met presentator Etienne Verhoeff ook de toekomst van de Dutch Grand Prix.

    ,,Ik zie overal aankondigingen om kaarten te bestellen voor 2025. Dat zou ik maar doen als je nog naar een Grand Prix in Nederland wilt", stelt Abbenhuijs. ,,Want of er in 2026 nog een Dutch Grand Prix is, is nog niet zeker. De toekomst is nog onzeker. Het kan een samenwerking worden met Spa en veel hangt af van Max Verstappen.”


    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Wederom geen podium voor Max Verstappen deze week. De race in Spa werd gewonnen door George Russell, alleen werd hij gediskwalificeerd na de wedstrijd. De zege bleef binnen Mercedes: Lewis Hamilton. En Verstappen werd vierde. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld blikt presentator Etienne Verhoeff terug op de race met Harmke de Vries.

    ,,Het werd geen legendarische inhaalrace van Verstappen van P11 naar P1, al had Max dat van tevoren al voorspeld'’, vertelt De Vries over de race in Spa. ,,In de natte kwalificatie liep de Red Bull zaterdag goed en weg bij de rest. Hij had zestiende voorsprong op nummer twee Leclerc. Maar zondag was het tijdens de race warm en dan loopt die wagen minder.’'

    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Heel gezellig was het niet in Hongarije. Discussies tussen teams en coureurs. Onderling gedoe. Frustratie. Irritaties. Max Verstappen werd vijfde op de Hungaroring, waar Oscar Piastri zijn eerste Grand Prix ooit won. Het ging na afloop vooral om de randzaken. Die worden besproken door F1-watcher Arjan Schouten en presentator Etienne Verhoeff in een nieuwe Pitstop.

    Max Verstappen was geĂŻrriteerd. Over de strategie van Red Bull, de updates die geen vooruitgang leken te zijn en medecoureurs die het hem lastig maakten. En dat was allemaal te horen op de boordradio. ,,We roepen al weken dat de voorsprong van Max Verstappen op Lando Norris ruim is, maar volgens mijn hebben we een unicum meegemaakt. Voor het eerst in jaren heeft Verstappen nu drie races op rij niet gewonnen."

    Verder bespreken ze de toekomst van Sergio PĂ©rez van Red Bull. Is die er eigenlijk wel? En kan het wel om je team zo aan te spreken over de boordradio?

    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Een emotionele zege van Lewis Hamilton. Een strategie die Verstappen naar plek twee brengt. Het falen van McLaren aan de pitmuur. Is de tijd van Perez voorbij bij Red Bull? En wat is Leclerc aan het doen? AD F1 watcher Arjan Schouten en presentator Etienne Verhoeff nemen het door in een nieuwe Pitstop, de wekelijkse Formule 1 podcast van AD Sportwereld.

    ‘Ik kwam ogen te kort op een middag als deze met regen en droog weer. Het was prachtig’, blikt Schouten terug op het weekend in Engeland. ‘Strategie, daar ging het om dit weekend. En wat opvalt is de brede tegenstand voor Verstappen nu. We komen aan het einde van het wagenreglement dus de verschillen worden alleen maar kleiner.’

    Beluister de hele Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Wie zat er nou fout in Oostenrijk? Max Verstappen of Lando Norris? De geleerde, analisten en oud-coureurs buitelen over elkaar met meningen. Maar de Dive bomb van Norris zorgt voor discussie. In deze Pitstop verzamelt presentator Etienne Verhoeff internationale reactie op het duel en belt hij met Tom Coronel.

    'Je komt hier nooit uit', stelt Coronel over de schuldvraag. 'De dive bomb komt uit het karten. Ik zie het bij mijn zoon ook vaak gebeuren. Dan zetten ze ineens hun kart ertussen, waarbij je denkt waar komt dit vandaan? Slim of niet, je laat zien dat je in aanvalsmodus zit.'

    Beluister de hele aflevering van Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Max Verstappen leek weer een weekend vol zeges tegemoet te gaan in Oostenrijk, maar het eindigde in de eerste clash tussen de vrienden Verstappen en Norris. In Pitstop, de wekelijkse formule 1 podcast van AD Sportwereld, neemt presentator Etienne Verhoeff met F1-watcher Arjan Schouten het weekend door.

    ,,Je kon deze clash al weken zien aankomen", blikt Schouten terug op de botsing tussen Verstappen en Norris. ,,Zeker toen die pitstop van Red Bull misging, kon de regisseur zijn klok erop gelijk zetten. In de bocht bij de stier of de bocht erna zou het gaan gebeuren."

    Maar is er verbetering op komst bij Red Bull? Of gaan er naast McLaren nog meer teams Verstappen bijhalen Ă©n inhalen?

    Beluister de hele aflevering van Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Coureurs en teams willen het liever niet. Maar dit seizoen staan er toch drie triple headers op de kalender. Drie raceweekenden op rij. Wie heeft het bedacht? Waarom? En gaat er weer kritiek op komen? Etienne Verhoeff duikt in Pitstop in het fenomeen Triple Header met AD F1 watcher Arjan Schouten en Chiel van Koldenhoven van ViaPlay.

    ‘Niemand gaat je een reden geven over het ontstaan van een triple header’, zegt Arjan Schouten. ‘In 2018 was het voor het eerst. In 2019 verdween het. In 2020 deden ze het door Corona omdat het seizoen in elkaar moest worden gevlochten. Eind 2021 zijn ze pas weer echt triple headers gaan doen.’

    Pitstop duikt in de planning van de teams. Het gemoed van de coureurs en hoe het schema voor de volgers is.

    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Weer was er een zege voor Max Verstappen dit seizoen. In Spanje kwam de Nederlander als eerste over de streep. Maar Verstappen is klaar met waarschuwing geven. In Pitstop, de wekelijkse formule 1 podcast van AD Sportwereld neemt presentator Etienne Verhoeff met AD F1 watcher Arjan Schouten het weekend door.

    ‘Max Verstappen is aan het compenseren’, reageert Schouten in de podcast. ‘Al weken. Hij bevestigde dat zelf zaterdag en voegde eraan toe dat je niet steeds op 101% kan rijden. Dan ga je fouten maken aldus Verstappen.’

    Maar is er verbetering op komst bij Red Bull? Of gaan er naast McLaren nog meer teams de Nederlander bijhalen en inhalen?

    Beluister de hele aflevering van Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Tijdens het EK Voetbal zie je altijd een indrukwekkende oranjestoet door de straten van een speelstad. De Formule 1 kent ook een eigen Orange Army. De komende weken zijn ze in Europa veelvuldig in beeld. Ze komen voor Ă©Ă©n man: Max Verstappen. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, bespreekt Etienne Verhoeff met Arjan Schouten en Jeroen Huis In ’t Veld dit fenomeen.

    ‘Vroeger ging de Formule 1 fan uit Nederland naar een race, nu gaan de Max Verstappen fans’, vertelt Jeroen Huis In ’t Veld. De bedenker van de Max Verstappen tribune gaat in op de Orange Army. ‘Max heeft nieuwe fans aangewakkerd en wel heel veel. En een ander type. De originele fan gaat voor de sport en loeiende motoren. Nu komen mensen Max Verstappen aanmoedigen.’


    Arjan Schouten kan zich de entree van The Orange Army goed herinneren. ‘In 2017 Spa stond er opeens een DJ, Dominic Graat, op de tribune tussen de Nederlanders. Alle cameraploegen kwamen daar op af. Die jongen kon toen ook naar Hongarije om te draaien, op Ă©Ă©n voorwaarde dat hij niet Snollebollekes zou draaien. Dat kon de tribune niet aan.’

    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Een wagen die korter, smaller en lichter is. Dat is het voorstel dat de FIA heeft gedaan voor 2026. Het doel is duidelijk: meer actie, meer spanning in de race. De vraag is of ze dat kunnen bereiken hiermee. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, onderzoekt Etienne Verhoeff de voorgestelde wijzigingen bij Arjan Schouten, Rick Winkelman en Tom Coronel.

    ‘Waren het geen millimeters?’, vraagt Tom Coronel zich af als hij hoort dat een formule 1 wagen 10 centimeter smaller wordt en 20 centimeter korter. ‘Mijn racehart gaat absoluut niet sneller kloppen van deze voorgestelde wijzigingen aan de wagens. Het wordt een heel ingewikkeld rekenmodel in plaats van autoracen. Max Verstappen houdt van puur racen. Die is ook kritisch hierover.’

    ‘Het is wel goed dat er iets gebeurt om meer spanning in de wedstrijden te krijgen’, zegt Rick Winkelman, commentator bij Ziggo Sport. ‘Ik ben wel benieuwd hoeveel er uiteindelijk doorgaat van deze voorgestelde wijzigingen. Het is ingrijpend, maar de vraag is wat er realiteit gaat worden.’

    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • De formule 1 is weer spannend. Montreal gaf de fan alles wat de sport mooi maakt. Regen, zonneschijn, tactiek, drama en vreugde. Max Verstappen ging er met de zege vandoor. Maar zo vanzelfsprekend is dat niet meer. In Pitstop, de Formule 1 podcast van AD Sportwereld, legt AD F1 watcher Arjan Schouten uit waarom in gesprek met presentator Etienne Verhoeff.

    'Ik ben pas drie rondjes voor het einde gaan tikken aan het wedstrijdverslag’, vertelt Arjan Schouten. ‘Toen had ik het gevoel dat Verstappen het niet meer weg ging geven. Want de nummer twee of drie had de race ook kunnen winnen. Al ziet een blinde wel dat Verstappen hier heeft laten zien hoe goed hij is. Hij is de prooi en de rest jaagt op hem. Dan wordt Verstappen zo uitgedaagd en daar wordt hij beter van.’

    Beluister de hele podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • Sergio Perez heeft zijn contract verlengd bij Red Bull met twee jaar. De Mexicaan is duidelijk de tweede rijder in het team achter Max Verstappen. De laatste jaren versleet de Nederlander behoorlijk wat teamgenoten. Hoe stel je als teambaas nou dat duo samen? In Pitstop duikt Etienne Verhoeff met Arjan Schouten en Tom Coronel in de wereld van teamgenoten.

    'Elkaar helpen bestaat niet in de Formule 1', stelt Coronel. 'Het zijn allemaal ego's. Daarom vind ik het ook van lef getuigen dat Ferrari volgend jaar kiest voor Leclerc en Hamilton.'

    Verder blikken ze vooruit op de Grand Prix van Canada dit weekend. 'De vrijdag gaat laten zien wat voor weekend het wordt voor Verstappen', stelt Schouten.

    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

  • De Grand Prix van Monaco bracht voor Max Verstappen niet het gewenste resultaat. Geen zege, geen podium en dat was lang geleden voor de Nederlander, want een race uitrijden is meestal een podium. Maar Monaco was voor Charles Leclerc. In Pitstop, de wekelijkse Formule 1 podcast van AD Sportwereld, blikken AD F1 watcher Marijn Abbenhuijs en presentator Etienne Verhoeff terug op de race.

    'Er was geen klap aan deze race', zegt Abbenhuijs vanuit Monaco. 'Behalve het incident rondom Perez de eerste ronde gebeurde er weinig. Het is filerijden daarna.' En waarom kon Verstappen vooraan niet meerijden? 'Als hij met de Red Bull over de curbs ging, dan stuiterde hij alle kanten op. Hij moest er omheen rijden, in tegenstelling tot Ferrari en McLaren bijvoorbeeld. Verstappen verloor daardoor veel tijd.'
    Beluister Pitstop nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

    Support the show: https://krant.nl

    See omnystudio.com/listener for privacy information.