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気候変動対策に後ろ向きなトランプ次期米大統領の就任を前に、保守派を中心にESG（環境・社会・ガバナンス）への反発が勢いを増しています。キーワードは「ウオーク（社会正義に目覚めた）」です。「意識高い系」のような皮肉を込めてESGを批判し、一部の州が資産運用会社を提訴する動きも。対立の背景をNIKKEI FT the Worldの檀上誠編集長が解説します。
スキマ時間に刺さるポッドキャスト「NIKKEI PrimeVOICE」は日本経済新聞社の専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。
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■NIKKEI FT the World編集長 檀上誠 東京本社に加え福岡、前橋、京都で産業や金融、行政を取材。2007年から12年までサンパウロ支局長として、リーマン・ショックに揺れ新興国ブームに沸く中南米諸国を回った。経済政策や金融、産業記事をまとめるデスクを経て、24年3月からNIKKEI FT the World 2代目の編集長。
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■NIKKEI Primeの各媒体
▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（深尾幸生編集長）
▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（小倉健太郎編集長）
▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight（高野敦編集長）
▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）
▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）
▽難解なニュースも短時間で確実に理解できるMinutes by NIKKEI（渡部加奈子編集長）
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生成AIの活用領域が広がっています。2025年は量子コンピューターの回路設計を生成AIが担って、人間の設計よりも高性能・高効率につくろうとする取り組みに注目が集まりそうです。前人未到の境地にたどり着く技術の名は「GQE」。米エヌビディアに所属する日本人も関わる最新技術を、NIKKEI Tech Foresightの高野敦編集長が解説します。
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■NIKKEI Tech Foresight編集長 高野敦
日経BPの専門誌である日経ものづくりや日経エレクトロニクスの記者として、ファクトリーオートメーション（FA）、機械安全、モジュラーデザイン、インダストリー4.0、IoT、サプライチェーン、技術経営などの分野を取材。2022年4月に日経クロステック副編集長（現職）、同年7月にNIKKEI Tech Foresight編集長に就任し、現在に至る。【NIKKEI Prime】日経グループの多彩な新メディア。会員登録はこちらから
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Saknas det avsnitt?
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日本経済新聞社が脱炭素の取り組みで有力企業500社をランク付けした「GX（グリーントランスフォーメーション）500 2024年版」をまとめました。20位に入った企業のうち11社が2030年までに消費電力の全てを再生可能エネルギーに切り替える方針を掲げます。なぜ今脱炭素経営が盛りあがるのか、NIKKEI GXの小倉健太郎編集長が解説します。
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■NIKKEI GX編集長 小倉健太郎 記者としてエネルギー、エレクトロニクス、流通、食品を担当。2012年から4年間ソウルでサムスンなど巨大企業を取材。2018年から企業報道部や国際部のデスクとして日本やアジアの産業ニュース統括をしたほか、朝鮮半島情勢を追った。
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中国のハイブリッド車（HV）市場の勢いが弱まり、トヨタが誇る高級車レクサスすら値下げ。プラグインハイブリッド車（PHV）の人気が高まっていることが背景にあります。日本の自動車メーカーに求められる戦略を、NIKKEI Mobilityの深尾幸生編集長が解説します。
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■NIKKEI Mobility編集長 深尾幸生 自動車、エレクトロニクス、IT、素材などの各業界を担当。2017年から5年間はフランクフルトに駐在し、EVに急旋回する欧州の自動車メーカーや部品大手、スタートアップを取材した。脱炭素に突き進む電力会社や政府の動きも追った。著書に「EVのリアル 先進地欧州が示す日本の近未来」。
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中国で生成AIによる著作権侵害を認める世界初の判決が出ました。ターゲットになったのはウルトラマン。生成AI規制の先行例となる一方、判決の内容には課題も残りました。アンダーソン・毛利・友常法律事務所外国法共同事業弁護士、中崎尚氏の寄稿をNIKKEI Digital Governanceの中西豊紀編集長が解説します。
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■NIKKEI Digital Governance編集長 中西豊紀 大阪で流通と電機、東京では金融や財界、機械業界などを取材。2012年から3年間、名古屋でトヨタ自動車を担当した。16年から4年間は米ニューヨークとシリコンバレーに駐在しモビリティーやテックの新潮流を追った。24年3月にNIKKEI Digital Governanceを創刊し、編集長に就任。
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かつて不足していた保育園が余り始めています。待機児童はピークから9割減り、定員割れの施設も。その一方で都心や駅前の施設に応募が集中するなど、統計にあらわれない「隠れ待機児童」が増えており、小学生を預ける学童保育の受け入れ不足も目立ってきました。いま保育の現場で何が起きているのか。Minutes by NIKKEIの渡部加奈子編集長と番組ディレクターが自身の経験も交えて解説します。
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■Minutes by NIKKEI編集長 渡部加奈子 1992年生まれ。日本経済新聞社に記者として入社後、日経電子版の連載「朝刊1面を読もう」の企画、YouTubeのニュース解説などコンテンツマーケティングに従事。産休・育休をへて2023年に現職。
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（渡部加奈子編集長） -
若年層が自国にとどまらないときはどうするか――。若年層の海外流出対策でポルトガルの首相が議会に提案した、いわば「若者減税」が話題になっています。若者の抱く不満が、政治を不安定にすることも少なくありません。若者減税は遠い国の「奇策」で終わるか、それとも……？NIKKEI FT the Worldの檀上誠編集長が解説します。
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生成AI（人工知能）の普及によってデータセンターの電力消費が急増するなか、その問題を解決する「インメモリー・コンピューティング」という技術が実用化に向かっています。人間の脳のように動作するものや、消費電力を99％節約できるものもあるという夢の半導体を、NIKKEI Tech Foresightの高野敦編集長が解説します。
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データセンターが電力を大量消費するキャッシュレス決済と、紙幣や硬貨を発行して移動させる現金決済。二酸化炭素（CO2）排出量が多いのはどちらなのか？ JCBの分析によると、その差はなんと2倍。目を引いたのはATMの製造過程での排出量が特に多いことです。新紙幣の登場が話題を集めた日本ですが、地球環境への影響という視点で眺めると異なる一面が見えてきます。軍配はどちらに上がったのか。NIKKEI GXの小倉健太郎編集長が解説します。
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スウェーデンのボルボ・カーが2030年に新車を全て電気自動車（EV）にする目標を撤回しました。トヨタは26年のEV世界生産計画を実質的に3割引き下げました。EVの時代はもう来ないのでしょうか。
ボルボのアンダース・ベル最高技術責任者（CTO）のインタビュー記事を、NIKKEI Mobilityの深尾幸生編集長が解説します。スキマ時間に刺さるポッドキャスト「NIKKEI PrimeVOICE」は日本経済新聞社の専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。
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NIKKEI Digital Governanceは、日本語に対応した50の生成AIのうち、どれが「ウソをつきにくい」モデルかを調べました。生成AIがでたらめな情報を、あたかも真実のように答えてしまうハルシネーション。その原因と調査結果を中西豊紀編集長が解説します。
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企業の命運を握る「就職氷河期世代」の今と未来は――。景気低迷時の就活で苦労したうえに入社後も不遇続き、といった側面に焦点が当たりがちな40代中心の社員ですが、社会の変化に対応してきた柔軟さとタフさを備えているとの評価も。賃金や待遇で若手重視の機運が高まるなか、氷河期世代を知り、活躍の道を開くための方策とは。
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（渡部加奈子編集長） -
11月に行われるアメリカ大統領選挙に向けて、しのぎを削る民主党のハリス副大統領と共和党のトランプ前大統領。エネルギー分野をはじめとした産業政策や、気候変動への対応を巡り、両候補は巧妙な立ち回りで票を取り込もうとしています。
日本企業に与える影響も含め、NIKKEI FT the Worldの檀上誠編集長が解説します。スキマ時間に刺さるポッドキャスト「NIKKEI PrimeVOICE」は日本経済新聞社の専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。
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（渡部加奈子編集長） -
NTTなど世界の通信大手や半導体製造大手が、「光電融合」技術の商用化を競っています。生成AI（人工知能）需要の拡大でデータセンターが増える中、通信の遅延が小さく、消費電力の抑制も期待される技術とは。
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ヤマト運輸が宅配便の二酸化炭素（CO2）排出量を実質ゼロとした「カーボンニュートラル配送」を始めました。国際標準化機構（ISO）の新たな規格で世界初の認証を取得したことが特徴です。脱炭素に第三者の「お墨付き」を得て環境対策への取り組みをアピールするヤマトの狙いを、NIKKEI GXの小倉健太郎編集長が解説します。
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（渡部加奈子編集長） -
世界のビジネス界で最も注目を集めている生成AI技術。その可能性と潜むリスクについて、日経の専門メディア編集長が音声で解説する「日経プライムボイス」特別編です。AI普及に不可欠な先端半導体開発を巡る世界の攻防、米エヌビディアが出資に動いた日本発のスタートアップ・サカナAIの戦略、導入企業に求められるマネジメント――。AIを知るための3つの話題をNIKKEI Tech Foresightの高野敦編集長、NIKKEI Digital Governanceの中西豊紀編集長とお届けします。
スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。
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■NIKKEI Tech Foresight編集長 高野敦
日経BPの専門誌である日経ものづくりや日経エレクトロニクスの記者として、ファクトリーオートメーション（FA）、機械安全、モジュラーデザイン、インダストリー4.0、IoT、サプライチェーン、技術経営などの分野を取材。2022年4月に日経クロステック副編集長（現職）、同年7月にNIKKEI Tech Foresight編集長に就任し、現在に至る。■NIKKEI Digital Governance編集長 中西豊紀
大阪で流通と電機、東京では金融や財界、機械業界などを取材。2012年から3年間、名古屋でトヨタ自動車を担当した。16年から4年間は米ニューヨークとシリコンバレーに駐在しモビリティーやテックの新潮流を追った。24年3月にNIKKEI Digital Governanceを創刊し、編集長に就任。【NIKKEI Prime】日経グループの多彩な新メディア。会員登録はこちらから
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▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility
（深尾幸生編集長）
▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX
（小倉健太郎編集長）
▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight
（高野敦編集長）
▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance
（中西豊紀編集長）
▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World
（檀上誠編集長）
▽難解なニュースも短時間で確実に理解できるMinutes by NIKKEI
（渡部加奈子編集長） -
トヨタ自動車が掲げる、ハイブリッド車（HV）や燃料電池車（FCV）などの環境車を幅広く展開する「全方位戦略」。そのミッシングピースであるプラグインハイブリッド車（PHV）で、先行する中国勢を追います。クルマの電動化の速度が見通せない今、トヨタが新たな開発思想で磨く技術とは。
NIKKEI Mobilityの深尾幸生編集長が解説します。スキマ時間に刺さるポッドキャスト「NIKKEI PrimeVOICE」は日本経済新聞社の専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。
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■NIKKEI Mobility編集長 深尾幸生
自動車、エレクトロニクス、IT、素材などの各業界を担当。2017年から5年間はフランクフルトに駐在し、EVに急旋回する欧州の自動車メーカーや部品大手、スタートアップを取材した。脱炭素に突き進む電力会社や政府の動きも追った。著書に「EVのリアル 先進地欧州が示す日本の近未来」。【NIKKEI Prime】日経グループの多彩な新メディア。会員登録はこちらから
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（渡部加奈子編集長） -
住友商事が経営の意思決定レベルでのAI活用を模索しています。年内にも本格導入してデータを学習させ、経営戦略を決める重要な場面で参謀としての役割を果たせるよう育成します。AI活用が「次世代」にもたらす意外なメリットも。同社の南部智一副会長へのインタビュー記事をもとに、現在抱える課題も含めてNIKKEI Digital Governanceの中西豊紀編集長が解説します。
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■NIKKEI Digital Governance編集長 中西豊紀
大阪で流通と電機、東京では金融や財界、機械業界などを取材。2012年から3年間、名古屋でトヨタ自動車を担当した。16年から4年間は米ニューヨークとシリコンバレーに駐在しモビリティーやテックの新潮流を追った。24年3月にNIKKEI Digital Governanceを創刊し、編集長に就任。【NIKKEI Prime】日経グループの多彩な新メディア。会員登録はこちらから
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（渡部加奈子編集長） -
会社に入ったばかりなのに転職サービスに登録する20代が増えています。転職サービス「doda（デューダ）」によると、2024年4月の新社会人の転職登録者数は11年の約28倍。若手社員は仕事や職場に何を求めて、転職に動くのか。doda編集長らへのインタビュー記事を基に、Minutes by NIKKEIの渡部加奈子編集長が解説します。
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■Minutes by NIKKEI編集長 渡部加奈子
1992年生まれ。日本経済新聞社に記者として入社後、日経電子版の連載「朝刊1面を読もう」の企画、YouTubeのニュース解説などコンテンツマーケティングに従事。産休・育休をへて2023年に現職。【NIKKEI Prime】日経グループの多彩な新メディア。会員登録はこちらから
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▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility
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（小倉健太郎編集長）
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（渡部加奈子編集長） -
2023年、化石燃料による発電量が過去最高を更新しました。再生可能エネルギーなどによる発電は大幅に伸びていますが、世界の発電量が8年間で23％増えた結果です。市場原理に任せていては世界的に再生エネに転換しないとする、マーティン・ウルフ氏の考察をNIKKEI FT the Worldの檀上誠編集長が解説します。
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■NIKKEI FT the World編集長 檀上誠
東京本社に加え福岡、前橋、京都で産業や金融、行政を取材。2007年から12年までサンパウロ支局長として、リーマン・ショックに揺れ新興国ブームに沸く中南米諸国を回った。経済政策や金融、産業記事をまとめるデスクを経て、24年3月からNIKKEI FT the World 2代目の編集長。【NIKKEI Prime】日経グループの多彩な新メディア。会員登録はこちらから
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