Avsnitt
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Seit 2021 begeistert die Marke Genesiswie keine zweite den europäischen Markt für Premium-Automobile mit ihren Fahrzeugen. Neben den insgesamt neun Modellen, darunter drei vollelektrische, und der einzigartigen Designsprache „Athletic Elegance“, überzeugt die Marke vor allem mit ihrem „son-nim“-Ansatz, bei dem ihre Kunden bei jedem Kontaktpunkt der Marke als geschätzte Gäste behandelt werden.
Wie sich „son-nim“ anfühlt, was die Faszination hinter der Marke ausmacht und welche spannenden Features die Fahrzeuge besitzen, erleben wir im Gespräch mit dem Head of Marketing GMD Jens Eberth und dem Genesis Personal Assistant Andreas Radtke im Genesis Studio in der Münchner Innenstadt – inklusive traditioneller koreanischer Teezeremonie.
Viel Spaß beim Entdecken dieser spannenden und hochwertigen Marke!
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Verbrauchsangaben derim Video gezeigten / genannten Modelle:
o Genesis GV60 168 kW (229 PS) -Energieverbrauch kombiniert: 17,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; elektrische Reichweite bei voller Batterie (kombiniert): 517 km**
o Genesis Electrified G80 Luxury 272 kW(370 PS) - Energieverbrauch kombiniert: 19,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; elektrische Reichweite bei voller Batterie (kombiniert): 520 km**
o Genesis GV70 2.2D AWD 148 kW (201 PS)Diesel, 8-Gang-Getriebe - Energieverbrauch kombiniert: 7,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 200 g/km; CO2-Klasse: G
o Genesis GV80 2.5T AWD 224 kW (304 PS)Benzin, 8-Gang-Getriebe - Energieverbrauch kombiniert: 11,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 248 g/km; CO2-Klasse: G
o Genesis G90 3.5T AWD 305,2 kW (415PS) Benzin, 8-Gang-Getriebe - Energieverbrauch kombiniert: 11 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 248 g/km; CO2-Klasse: G
(Werte nach WLTP*)* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch", die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Die auf der Genesis Website angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte sind auf Grundlage des weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen undleichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ermittelt. Weitere Informationen zum Messverfahren WLTP finden Sie unter https://www.genesis.com/de/de/wltp.html.
** Die angegebene elektrische Reichweite wurde nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure)ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Die tatsächliche Reichweite kann unter anderem je nach individuellem Fahrverhalten, Zusatzausstattung und Zubehör (Anbauteile,Reifenformat usw.), Ladung -
Kaum ein Automobilhersteller fasziniert, inspiriert und evolutioniert über Generationen, wie Porsche es tut.
Wir hatten die einzigartige Gelegenheit im Porsche Museum mit Frank Jung, Leiter des Unternehmensarchivs der Porsche AG, zu sprechen.
Frank Jung erlaubt uns in dieser Podcast-Episode aufregende Einblicke in seinen Alltag im Porsche Museum, die reiche Geschichte der Marke und beantwortet unter anderem die Fragen, welches ikonische Modell er sich noch für die Sammlung wünscht. Zur Feier von 50 Jahren Porsche Turbo gibt es besondere Einblicke in die bewegte Porsche Turbo-Historie und die ein oder andere Anekdote obendrauf.
Also für alle Porsche-Enthusiast:innen und solche, die es werden wollen: Reinhören lohnt sich!
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911 GT3
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,0 - 12,9 l/100 km
294 - 293 g/km
CO2-Klasse: G
* Alle von Porsche angebotenen Neufahrzeuge sind nach WLTP typengenehmigt. Offizielle von den WLTP-Werten abgeleitete NEFZ-Werte liegen für Neufahrzeugeseit dem 1. Januar 2023 nicht mehr vor und können daher nicht mehr angegeben werden.
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Saknas det avsnitt?
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Ein gutes Event steht und fällt mit gutem Essen!
Das haben wir auch bei MYLE gemerkt und sind daher sehr dankbar mit Mahavi einen erstklassigen Partner an unserer Seite gehabt zu haben!
Max erlaubt uns in dieser Podcast-Episode faszinierende Einblicke in die Welt eines Catering-Unternehmens, darunter die Auswahl der Menüs, Organisationsabläufe, Lieferketten und andere wichtige Aspekte, die man sonst gar nicht so auf dem Zettel haben würde, dir jedoch das ganze Event ruinieren könnten!
Also für jede*n Feinschmecker*in hier: Reinhören lohnt sich!
Jetzt also reinhören!
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Unser guter Freund Emre aka All-Star Boy aka the prince of Munich’s nightlife packt aus!
Was bedeutet es der Münchener High-Society Champagner Flaschen zu verkaufen – und was sind seine Taktiken?
Wer hat eine Flasche für 30.000€ bei ihm hier in München gekauft (Spoiler, jede*r hier kennt diese Person)
Wer war die berühmteste Person, die er bedienen durfte (Spoiler, diese Person wurde gerade zur berühmtesten Person der Welt gewählt).
Natürlich gibt er auch seinen Take zum MYLE Festival.
Jetzt also reinhören!
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Als MYLE-Partner und offizieller Sponsor im Bereich Technik-Dienstleistungen, waren Robin Schöne und sein Team von Magic aus München für alle Licht-, Ton-, und Special Effects zuständig.
Von der Betreuung unseres MYLE Brainfood Court tagsüber über unsere Outdoor-Stage bis hin zum MYLE Music Circuit am Abend, ging jeder Light Beam, jedes Visual und jeder Konfetti und CO2 Shooter über ihre Schaltpulte.
Wir sprachen mit Robin Schöne, Projektmanager bei der Magic Event- & Medientechnik GmbH, über seine größten Festival-Produktionen, was logistisch eigentlich alles hinter einem Set-Up großer Welt-Tourneen steckt und vor allem was das alles kostet, wenn man es richtig macht.
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Ohne unser großartiges Team wäre die Organisation eines Festivals in dieser Größenordnung gar nicht möglich. Um auch einmal ungeschönte Einblicke aus der Sicht eines MYLE-Teammitglieds zu erhalten, haben wir unseren Mitarbeiter Ole vor das Mikrofon gebeten.
Mit einer „Carte Blanche“ ausgestattet erzählt Ole, wie es ist für die MYLE GmbH zu arbeiten, was seine schönsten Momente und größten Challenges während seiner Zeit waren und ob er das Festival lieber als Gast oder Mitarbeiter erleben würde.
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Der Drivers & Business Club München ist eine der exklusivsten Adressen in Deutschland. Die knapp 800 einflussreichen und bekannten Mitglieder aus Politik, Wirtschaft, Kultur und Sport vereint vor allem eins – die Liebe zum Automobil und zur Mobilität im Allgemeinen.
Wir sind seit mehreren Jahren aktive Mitglieder im Club und fühlen uns geehrt, dass Managing Director Jasper Walther gemeinsam mit uns einen einzigartigen Einblick hinter die Kulissen dieses faszinierenden Clubs wagt. Denn normalerweise sind die Türen für Nicht-Mitglieder fest verschlossen!
Erfahrt im MYLE Podcast, wer den clubeigenen Helikopter-Landeplatz vor dem Clubhaus nutzt, wie viel man für eine Mitgliedschaft zahlt und was man tun muss, um in diesen privaten Club aufgenommen zu werden.
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Die Motorworld München, inklusive der Eventhallen Zenith, Kesselhaus und Kohlebunker, hat sich in weniger als drei Jahren zu einer der angesagtesten Eventlocations Münchens entwickelt.
Standortleiter Sebastian Olsowski und sein Team kümmern sich jedes Jahr neben zahlreichen spannenden eigenen Event-Produktionen wie den Motorworld Mobility Days oder einem eigenen, dauerhaften Weihnachtsmarkt, um hunderte unterschiedliche Eventanfragen. Von Wein-Messen über Zahnarzt-Kongresse bis hin zu Konzert-Welttourneen oder Erotik-Fashion-Shows – langweilig wird es hier ganz sicher nicht!Erfahrt im MYLE Podcast, was die verrückteste Backstage-Anfrage eines Stars im Zenith war, was die momentan größte Herausforderung der Motorworld München ist und was passieren muss, damit Robin und Lennart sich ein Motorworld Tattoo stechen lassen.
Viel Spaß!
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Jedes Jahr gehen tausende von Menschen auf Festivals, doch was macht ein gutes Festival aus? Diese Frage versuchen Lennard und Robin euch in dieser Folge zu beantworten.Viel Spaß!
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Das MYLE Festival 2023 liegt jetzt schon etwas zurück, dementsprechend schulden wir euch noch ein kleines Recap zum Festival und allem drum herum!
Viel Spaß!
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Die IAA musste sich in den vergangenen Jahren, besonders seit 2021 heftige Kritik anhören! Wie wir die IAA 2023 fanden, was die Highlights waren und was wir für MYLE lernen konnten, besprechen wir kurz und knapp in dieser Episode!
Fest steht: Es war eine wilde Woche, was man vielleicht auch in unseren Gesichtern sieht und in unseren Stimmen hört.
Viel Spaß!
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Summer is over – und wir sind zurück! Bevor wir euch wieder auf die aufregende Reise Richtung MYLE24 nehmen, steht noch ein weiteres Großevent in München an – die IAA Mobility 2023.
Vor dem offiziellen Start kommende Woche geben wir unseren Take dazu ab und sprechen über unsere Erwartungen und Prognosen.
Zusätzlich gibt es einen klitzekleinen MYLE23 Recap und wir verkünden eine große Neuigkeit für MYLE24.
Viel Spaß!
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„Fashion is about dreaming andmaking other people dream“ – Donatella Versace
Wenn das nicht zu MYLE passt, was dann? Daher war es höchste Zeit neben der MYLE Fashion Showauch unsere erste Collection, die „Dreamers Collection“ im Zuge von MYLE23 zuveröffentlichen.
Wie viel Arbeit jedoch dahinter steckt, welche 1.583 Entscheidungen wir auf demWeg treffen mussten und welche Pieces Ihr wann und wo für Euch sichern könnt,erfahrt Ihr wie immer zuerst hier im Podcast behind the festival.
Enjoy!
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Wie viele Leute braucht man, um ein Festival zu organisieren? Wir geben Euch einpaar Insights über die Personalplanung des MYLE Festivals. Dieheißesten News, wie immer zuerst im MYLE Podcast!
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Nur noch 30 Tage bis es wieder losgeht! Nach unserer längeren Pause haben wirwieder sehr viel zu verkünden! Neue Aussteller und Partner, neue Speaker undmehr Influencer, die das MYLE Festival besuchen werden. In jeder Hinsicht wirdMYLE23 ein Step Up! Die heißesten News wie immer zuerst im MYLE Podcast!
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Neue Woche, neue Updates!
Nur noch 50 Tage bis zum MYLE Festival 2023. Höchste Zeit die neuestenAussteller und Speaker vorzustellen. Was alles bei MYLE los ist, wie dieStimmung im Team ist und auf was und wen Ihr Euch freuen könnt, hört Ihr hierwie immer zuerst.
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MYLE News MYLE News MYLE News:
Wir waren auf der Retro Classics und auf der iMOT in München und haben neue Geschichten, Aussteller, Partner und Speaker im Gepäck.
Jetzt reinhören und als erster die neuesten Insights erfahren.
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Vier Jahre Arbeit für drei einzelne Tage!
Ganz nach Arnold Schwarzenegger's Philosophie haben wir alles auf eine Karte gesetzt – no plan B. Wir sind All-In und ließen ein Wochenende über den Wert von vier Jahren Arbeit entscheiden – über den Erfolg und das Überleben unserer Firma!
What could possibly go wrong?
Wahrscheinlich so einiges, aber zwei Sachen kann uns zumindest keiner mehr nehmen:
1. Eine echt geile Story und
2. eine eigene kleine Doku über vier Jahre voller Ups & Downs, Blut, Schweiß, Tränen und vielen Lessons!
Also lehnt Euch zurück und gebt Euch bitte die 14-minütige Achterbahnfahrt unserer letzten Jahre inkl. den Gefühlen mit einem Bein in der Insolvenz zu stehen und ein paar Tricks, wie wir zum Beispiel BMW M und Brabus als Partner gewonnen haben.
Danke an Jens Rose (IG @jensrozay), dass Du Deine phänomenalen Skills und Deine wertvolle Zeit investiert hast, um einen Teil unserer Reise einzufangen! -
Wir haben zugehört…
…und die VIP-Experience für das MYLE Festival 2023 komplett überarbeitet. Um zu erfahren, wie Dein Tag als Very Important Person bei MYLE aussehen kann: Jetzt reinhören! Und glaubt uns: Dieses Thema hat uns lange wachgehalten und viel beschäftigt! Das Ergebnis lässt sich aber sehen, oder was meint Ihr?Wie immer: Wir freuen uns über Euer Feedback! Entweder per [email protected], IG oder YouTube.
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Beschreibung:
MYLE goes BOOT 2023
Schön, schnell und spannend – na, wenn das nicht auch Yachten beschreibt, was dann? Die Boot hat mit ihre 1.900 Ausstellern einiges zu bieten und wir waren da, um zu scouten, was auch auf MYLE nicht fehlen darf.
Wir nehmen Euch mit in die Welt der Superlative und entdecken auf dem Weg, warum für MYLE23 eventuell der Gotthardtunnel gesperrt werden muss, was der Unterschied zwischen einer 1 und einer 8 Millionen-Yacht ist und warum Autos und Yachten einfach zusammengehören.
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