Wer mit dem Elektroauto weite Strecken fährt, muss an manch einem Ferienwochenende vor dem Schnelllader Schlange stehen. Ist das normal? Und wann wird es besser?
Sollten stillgelegte Atomkraftwerke wieder ans Netz genommen werden? Ist die Elektrowende im Autosektor am Ende? In dieser Spezialfolge geht es um die Klimathemen des Jahres.
Kein Land verursacht so viele CO2-Emissionen wie China. Allerdings treibt auch kein anderes Land die Energiewende so schnell voran. Wie passt das zusammen? Eine Expertin klärt auf.
Der Klimawandel zwingt deutsche Unternehmen zu immer mehr Abwehr-Investitionen. Welche Unternehmen müssen sich Gedanken machen – und was sind die besten Strategien, um mit einer Erhitzung der Erde umzugehen?
Wer mit dem Elektroauto weite Strecken fährt, muss an manch einem Ferienwochenende vor dem Schnelllader Schlange stehen. Ist das normal? Und wann wird es besser?
Die Monate, in denen die globale Durchschnittstemperatur oberhalb von 1,5 Grad im Vergleich zum vorindustriellen Zeitalter liegt, häufen sich. Ab wann gilt das Ziel als verfehlt?
Die Erdbevölkerung verbraucht jährlich mehr Ressourcen, als die Erde binnen zwölf Monaten nachproduzieren kann. Was das für Folgen hat – und wie man es ändern kann.
Nach der Europawahl wackelt das Vorhaben, ab 2035 keine neuen Autos mehr mit Verbrenner-Motor zuzulassen. Zwei EU-Politiker haben dazu konträre Meinungen.
Der freiwillige Handel mit CO2-Zertifikaten stand in den vergangenen Jahren oft in der Kritik. Jetzt könnte er noch deutlich ausgeweitet werden. Was bedeutet das für den Klimaschutz?
Technische Innovationen könnten den Kampf gegen den Klimawandel erleichtern. Doch viele Ideen stehen noch ganz am Anfang. Einige der spannendsten Konzepte stellen wir Ihnen in dieser Podcast-Folge vor.
Fast alle Parteien nennen den Umweltschutz eine wichtige Aufgabe. In einer XXL-Folge vor der Europawahl checkt das Handelsblatt in Gesprächen mit Partei-Vertretern die unterschiedlichen Wahlprogramme.
Der Chef des Baustoffkonzerns spricht über den langen Weg zu CO2-freiem Zement – und die vielen Nackenschläge, die die Wirtschaft zuletzt erleiden musste.
Nur mit Fahrverboten am Wochenende könnte der Verkehrssektor schnell genug seine Klimaziele erreichen, sagt der Bundesverkehrsminister. Expertinnen widersprechen – und schlagen Alternativen vor.
Durch Unwetter und Dürren häufen sich Ernteausfälle. Das treibt die Preise im Supermarkt. Welche Produkte sind besonders betroffen – und welche Lösungen gibt es?