Avsnitt
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No episódio de hoje do F1Mania Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli trazem as principais notícias do mundo da Fórmula 1.
No primeiro bloco, a Williams revelou seu novo carro para a temporada 2025, mas sem a pintura definitiva. A equipe aposta em um conceito atualizado, mantendo a expectativa alta para a apresentação oficial das cores nos próximos testes.
No segundo bloco, Lando Norris promete uma postura mais agressiva contra Max Verstappen neste ano. O piloto da McLaren quer abandonar a abordagem passiva e está disposto a disputar cada metro de pista com o tricampeão.
Nas rapidinhas, Barcelona otimista sobre a renovação do contrato para sediar o GP da Espanha. Pirelli encerra testes na Espanha com bons resultados e foca na evolução dos pneus. F1 retira o ponto extra da volta mais rápida e explica as razões por trás da decisão.
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No primeiro bloco, a McLaren apresentou o MCL39, seu carro para a temporada 2025, em um dia de filmagens em Silverstone. O modelo apareceu com uma pintura camuflada, misturando o clássico papaya com tons de preto, mantendo os detalhes técnicos em segredo até o evento oficial em Londres. O CEO Zak Brown destacou o esforço da equipe e a crescente competitividade da categoria.No segundo bloco,a Honda rejeitou a proposta de retomar a parceria com a Red Bull para o fornecimento de unidades de potência. A fabricante japonesa seguirá seu plano de fornecer motores exclusivamente para a Aston Martin a partir de 2026, sinalizando uma nova era para a equipe britânica.
Nas rapidinhas,Galvão Bueno retorna à Band após 44 anos e comandará um novo programa esportivo. BandSports transmitirá o evento coletivo de lançamento das equipes na O2 Arena, em Londres. Justiça alemã condena envolvidos no caso de chantagem contra a família Schumacher.
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Saknas det avsnitt?
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No episódio de hoje doF1Mania Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli trazem as principais notícias do mundo da Fórmula 1.
Noprimeiro bloco, falamos sobre o lançamento doF1 75 Live, o evento que apresentará oficialmente a temporada 2025 da Fórmula 1. Saiba como assistir e o que esperar dessa transmissão especial.
Nosegundo bloco, abordamos as declarações deChristian Horner, chefe da Red Bull, que sugeriu queMax Verstappen pode não ter uma carreira muito longa na categoria. O que isso significa para o futuro do tricampeão mundial?
Nas rapidinhas,Otmar Szafnauer quer retornar à Fórmula 1, mas sob as condições certas.Ferrari define sua estratégia de desenvolvimento para 2025 e 2026.Enzo Fittipaldi é confirmado na CLX Motorsport para a temporada 2025 do ELMS
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Noprimeiro bloco, Alain Prost critica a minissérie sobre Ayrton Senna, alegando preocupações com a fidelidade histórica e a forma como a narrativa pode ser conduzida. O tetracampeão mundial compartilhou sua visão sobre a produção da Netflix e suas expectativas para o resultado final.
Nosegundo bloco, a KitKat anunciou um patrocínio de três anos para Gabriel Bortoleto, atual campeão da Fórmula 3. A parceria reforça o investimento da marca no automobilismo e no futuro promissor do piloto brasileiro.
E, nasrapidinhas: Gerhard Berger aponta problemas internos na Red Bull que podem marcar o início do fim da era dominante da equipe; a Cadillac investe US$ 150 milhões em uma nova fábrica para produção de unidades de potência; e ex-pilotos da Fórmula 1 participam da Corrida dos Campeões na Austrália.
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No episódio de hoje doF1Mania Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli trazem as principais notícias do mundo da Fórmula 1.
O CEO da McLaren, Zak Brown, propôs uma solução para o uso de palavrões na Fórmula 1. Ele sugere que, embora seja importante manter a emoção e a paixão nas corridas, a produção das transmissões deve utilizar recursos como o botão de atraso ou edição para controlar a linguagem inadequada que chega ao público.
George Russell, piloto da Mercedes, revela que o novo carro da equipe para a temporada 2025, o W16, vai incorporar peças que estavam em desenvolvimento desde 2024, mas que não puderam ser implementadas no W15. A Mercedes busca retornar à disputa por títulos após temporadas desafiadoras desde a introdução dos carros com efeito solo em 2022.
Rapidinhas:
Michael Andretti se afasta do projeto da Cadillac na Fórmula 1 para facilitar a entrada da marca na categoria a partir de 2026. Com isso, a Cadillac firmou um acordo com a Fórmula One Management (FOM) e planeja sua estreia oficial.
Os organizadores do Grande Prêmio do México expressam preocupação com a saída de Sergio Pérez da Fórmula 1. A ausência do piloto mexicano pode impactar a renovação do contrato do evento, que atraiu um público recorde em 2024.
Ayrton Senna será homenageado pelo Automotive Hall of Fame nos Estados Unidos. A cerimônia está programada para o dia 25 de setembro de 2025, em Detroit, reconhecendo o legado do tricampeão mundial de Fórmula 1.
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No episódio de hoje doF1Mania Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli trazem as principais notícias do mundo da Fórmula 1.
Charles Leclerc lidera os testes de pneus da Pirelli em Barcelona, pela Ferrari, enquanto a McLaren participa com Oscar Piastri. Esses testes são cruciais para o desenvolvimento dos compostos para a temporada 2025.
As equipes da Fórmula 1 anunciaram seus pilotos reservas para 2025. Destaque para a chegada de Franco Colapinto à Alpine e a manutenção de Felipe Drugovich na Aston Martin.
Rapidinhas:
A Audi segue a tendência das principais equipes e estabelece uma nova base no Reino Unido, visando atrair talentos e fortalecer sua presença na Fórmula 1.
Mario Andretti revela que a Cadillac, que ingressará na Fórmula 1 em 2026, está em busca de um piloto experiente para liderar sua estreia na categoria.
A Alpine confirma Mick Schumacher como parte de seu trio de pilotos para a temporada 2025 do Mundial de Endurance.
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Documentário 'Rookies' da Fórmula 1: A Fórmula 1 lançou um documentário de 50 minutos intitulado 'Rookies', disponível no F1TV. A produção retrata a trajetória dos cinco estreantes de 2025: Jack Doohan (Alpine), Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman (Haas), Kimi Antonelli (Mercedes) e Isack Hadjar (Racing Bulls). O filme oferece uma visão dos bastidores, desde as categorias de base até a chegada à F1, incluindo entrevistas exclusivas e imagens inéditas.
Toto Wolff sobre a saída de Hamilton para a Ferrari: O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, comentou que a transferência de Lewis Hamilton para a Ferrari foi a decisão certa para ambas as partes. Wolff destacou que a Mercedes está se reinventando com a chegada do jovem piloto Kimi Antonelli, enquanto Hamilton enfrenta um novo desafio em Maranello.
Rapidinhas:
Netflix considera adquirir direitos de transmissão da F1 nos EUA: A Netflix está avaliando a possibilidade de adquirir os direitos de transmissão da Fórmula 1 nos Estados Unidos, atualmente detidos pela ESPN. Essa iniciativa marcaria a entrada da plataforma no streaming de esportes ao vivo durante toda a temporada.
Christian Horner reafirma compromisso com a Red Bull até 2030: O chefe da Red Bull Racing, Christian Horner, confirmou seu compromisso com a equipe até o final da década, liderando o time na transição para os novos regulamentos que entram em vigor em 2026.
Eddie Jordan relata progresso positivo em seu tratamento contra o câncer: O ex-chefe de equipe da Fórmula 1, Eddie Jordan, compartilhou uma atualização otimista sobre seu tratamento contra o câncer, enfatizando a importância dos exames médicos preventivos e expressando gratidão aos profissionais de saúde.
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A Ferrari anunciou Zhou Guanyu e Antonio Giovinazzi como seus pilotos reserva para a temporada 2025. Zhou retorna à equipe após seu período na Academia da Ferrari, enquanto Giovinazzi segue sua relação de longa data com a Scuderia.
A McLaren não esconde sua ambição para a temporada 2025. A equipe de Woking promete desafiar a Ferrari e Lewis Hamilton, que se juntará à Scuderia no próximo ano. Será que a McLaren pode ser uma candidata ao título?
Moët & Chandon retorna ao pódio da F1 em 2025! A icônica marca de champanhe volta a celebrar as vitórias na categoria.
Carro campeão da Brawn GP será leiloado no GP de Miami. O modelo histórico de Jenson Button estará disponível para colecionadores.
🇦🇺 GP da Austrália terá novas mudanças na pista para a edição de 2025, prometendo deixar a corrida ainda mais emocionante!
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No episódio de hoje do F1Mania Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli trazem as principais notícias do mundo da Fórmula 1.
Red Bull e o custo de manter Pérez – Christian Horner admite que a decisão de manter Sergio Pérez em 2024 pode ter custado à equipe o título de construtores em 2025. Quais os impactos dessa escolha para o futuro da Red Bull?
F1 divulga horários dos GPs de 2025 – A Fórmula 1 anunciou os horários das corridas da próxima temporada. O que muda no calendário e quais ajustes foram feitos para os fãs e equipes?
Rapidinhas:- Carlos Sainz sugere upgrade na Williams para formar dupla com Albon- Haas perde gerente importante para projeto da Cadillac- Toto Wolff alerta que a Mercedes ainda pode enfrentar altos e baixos em 2025
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No episódio de hoje do F1Mania Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli trazem as principais notícias do mundo da Fórmula 1.
No primeiro bloco, os lançamentos, o mês de fevereiro será intenso para as equipes da Fórmula 1! A Williams abre a temporada de lançamentos, seguida por outras equipes que realizarão shakedowns antes dos testes de pré-temporada no Bahrein. Além disso, o evento F1 75, que contará com a presença do F1MANIA.NET, reunirá todas as equipes em Londres para apresentar os novos carros.
No segundo bloco, as mudanças nas asas e impacto no campeonato. A FIA só aplicará a nova regra sobre flexibilidade das asas dianteiras a partir do GP da Espanha, o que pode gerar desequilíbrio no início do campeonato. Segundo o ex-projetista Gary Anderson, essa alteração tardia pode favorecer algumas equipes mais do que outras.
Nas rapidinhas, a lista de salários dos pilotos da F1 para 2025 é divulgada, GP de Madrid pode levar à realocação de moradores devido ao barulho e Jack Doohan quer garantir sua vaga na Fórmula 1 em 2025.
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No primeiro bloco, a FIA anunciou o endurecimento das regras contra o uso de asas flexíveis na Fórmula 1. A partir do GP da Espanha, serão implementados novos testes de carga para garantir que as asas dianteiras e traseiras não excedam os limites de flexibilidade permitidos. O objetivo é assegurar que todas as equipes operem dentro dos parâmetros regulamentares e eliminar possíveis vantagens aerodinâmicas indevidas.
No segundo, o brasileiro Gabriel Bortoleto completou dois dias de testes com a Sauber no circuito de Barcelona. Após enfrentar condições climáticas adversas em Ímola, Bortoleto aproveitou as sessões em Barcelona para acumular quilometragem e se familiarizar ainda mais com o carro. Em suas redes sociais, ele expressou satisfação com os resultados e afirmou estar pronto para a temporada de 2025.
Nas rapidinhas, GP da Austrália: Após o acidente de George Russell em 2024, os organizadores do GP da Austrália implementaram mudanças no circuito de Melbourne para aumentar a segurança. As modificações incluem a substituição de zebras inclinadas por perfis mais baixos e o recuo de barreiras de proteção, visando evitar que carros retornem à pista após colisões.
Haas atinge teto orçamentário: Pela primeira vez, a equipe Haas alcançará o teto orçamentário da Fórmula 1. O chefe da equipe, Ayao Komatsu, destacou que, com o aumento de patrocinadores e receitas, a Haas operará dentro do limite financeiro estabelecido pela categoria, permitindo um desenvolvimento mais competitivo do carro.
Aston Martin inaugura túnel de vento: Mike Krack, chefe de pista da Aston Martin, anunciou que a equipe terá seu próprio túnel de vento, considerado um "ponto de virada" na busca pelo título em 2026. A nova instalação permitirá maior controle e eficiência no desenvolvimento aerodinâmico dos carros.
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No episódio de hoje do F1Mania Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli trazem as principais notícias do mundo da Fórmula 1.
No primeiro bloco, analisamos as declarações de Adrian Newey, ex-diretor técnico da Red Bull, que alertou sobre erros no desenvolvimento do RB20. Newey destacou que o carro se tornou mais difícil de pilotar, afetando o desempenho de Sergio Pérez e, eventualmente, até de Max Verstappen. Discutimos como essas escolhas influenciaram a performance da equipe na última temporada.
No segundo bloco, comentamos a decisão da FIA de afastar Johnny Herbert do cargo de comissário da Fórmula 1 devido a possíveis conflitos de interesse relacionados às suas atividades na mídia. Exploramos as implicações dessa decisão e o impacto de suas declarações sobre pilotos e equipes.
Nas rapidinhas, Oscar Piastri realizou testes com os novos pneus da Pirelli para a temporada 2026 no circuito de Paul Ricard, contribuindo para o desenvolvimento futuro da Fórmula 1. Zak Brown, CEO da McLaren, prevê uma temporada 2025 mais competitiva, com disputas acirradas entre as principais equipes e um grid mais equilibrado.
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No primeiro bloco, falamos sobre Lewis Hamilton, que segue sua adaptação à Ferrari e testou o carro da equipe em Barcelona, após sua estreia em Fiorano. O britânico já começa a se familiarizar com o ambiente da Scuderia antes da temporada de 2025.
No segundo bloco, destacamos a confirmação de Yuki Tsunoda como piloto reserva da Red Bull em 2025. O japonês garantiu um papel estratégico na equipe principal, aumentando suas chances de um futuro promissor na Fórmula 1.
Nas Rapidinhas: Isack Hadjar se prepara para sua estreia na F1, Suzuka passa por reformas para o GP do Japão de 2025, e o novo carro da Red Bull foi aprovado nos testes de impacto da FIA.
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No primeiro bloco, Max Verstappen descartou preocupações com o estresse e falou sobre suas perspectivas para o futuro na Fórmula 1. O bicampeão destacou como mantém o foco e busca longevidade no esporte, além de reforçar sua visão para os próximos anos na categoria.
No segundo bloco, Toto Wolff, chefe da Mercedes, abordou rumores sobre possíveis conversas com Max Verstappen no passado e também apostou alto no jovem talento Andrea Kimi Antonelli, que promete ser um nome forte para o futuro da equipe.
Nas rapidinhas, destaque para declarações do pai de Carlos Sainz, revelando que Lewis Hamilton teria sondado a Ferrari. Também abordamos as ambições da McLaren, que mira títulos em 2025 com a dupla Lando Norris e Oscar Piastri, além de uma análise sobre os recordes que podem ser quebrados na temporada de 2025.
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No primeiro bloco, falamos sobre o evento especial de 75 anos da categoria. A celebração contará com apresentações artísticas únicas, incluindo as novas pinturas dos carros da F1, com a Sauber abrindo o evento e a McLaren encerrando as homenagens.
No segundo bloco, a Ferrari divulgou as primeiras imagens de Lewis Hamilton e Charles Leclerc como companheiros de equipe.
Nas rapidinhas: a F1 Exhibition faz sua estreia na América do Sul, com uma parada especial em Buenos Aires; Adrian Newey fala sobre sua saída da Red Bull e seu novo desafio na Aston Martin; e o diretor da Red Bull acredita que os problemas de correlação podem continuar impactando a equipe até 2025.
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O jovem piloto Gabriel Bortoleto impressiona a Sauber durante o segundo dia de testes em Imola. A equipe analisou seu desempenho, levantando especulações sobre seu futuro na Fórmula 1.
A FIA enfrenta resistência interna com relação às novas regras de penalidade propostas para a Fórmula 1. Detalhamos os principais pontos de atrito e as implicações para a governança do esporte.
Nas rapidinhas, Guenther Steiner acredita no potencial de Lando Norris para conquistar um título em 2025. A Alpine defende a contratação de Franco Colapinto e nega pressão sobre Jack Doohan. A Mattel lança uma coleção especial de Hot Wheels em parceria com a Fórmula 1, encantando fãs e colecionadores.
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No episódio de hoje do F1Mania Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli trazem as principais notícias do mundo da Fórmula 1.
No primeiro bloco, falamos sobre o jovem piloto Gabriel Bortoleto, que completou um dia de testes pela Sauber em Imola, destacando sua performance e a relevância dessa experiência para sua carreira. No segundo bloco, analisamos a permanência de Johnny Herbert como comissário da FIA em 2025, apesar das críticas recentes, e discutimos os impactos dessa decisão.
Nas rapidinhas: Lewis Hamilton declarou que pilotar um carro da Ferrari foi "um dos melhores momentos" de sua vida, enquanto Fred Vasseur explicou que o teste do britânico foi importante para aquecer a equipe. Além disso, Lando Norris afirmou estar "pronto para lutar contra todos" na temporada de 2025.
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No primeiro bloco, Lewis Hamilton pilota Ferrari em Fiorano. No segundo bloco, falamos sobre Lando Norris e suas reflexões sobre a temporada de 2024. O jovem piloto da McLaren admitiu que o título esteve ao seu alcance no ano passado e compartilhou suas análises sobre o que faltou para transformar o sonho do campeonato em realidade.
Encerramos com as rapidinhas do dia. O chefe da Haas sugeriu que equipes menores podem optar por manter os carros de 2024 para a temporada de 2025, buscando economia e competitividade. Falamos também sobre Arvid Lindblad, jovem piloto elogiado por Helmut Marko e Christian Horner, que destacou que só palavras não serão suficientes para garantir sua vaga na Fórmula 1. Por fim, Helmut Marko voltou a exaltar Max Verstappen, afirmando que o bicampeão superaria Lewis Hamilton até mesmo com uma Red Bull inferior.
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Gabriel Bortoleto testa com a Sauber: O jovem piloto brasileiro participou de testes privados com a Sauber em Imola, aumentando as expectativas para seu futuro na categoria.
Hamilton comenta início na Ferrari: Lewis Hamilton fez um balanço do seu primeiro dia na Ferrari e agradeceu à equipe pela confiança nesse novo capítulo de sua carreira.
Rapidinhas: Kevin Magnussen revela que não buscará um novo contrato como titular na F1 em 2025; Oliver Bearman é cotado como possível sucessor de Hamilton na Ferrari; e o Ferrari F40 de Lando Norris se envolve em um acidente em Mônaco.
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Destaque para o impacto das primeiras imagens de Lewis Hamilton na sede Ferrari, um momento aguardado que promete movimentar a temporada de 2025 na Fórmula 1.
No segundo bloco, abordamos o grande desafio técnico que a Red Bull enfrenta com a saída de Adrian Newey, o gênio por trás de seus carros dominantes. Como a equipe lidará com essa mudança crucial?
Nas rapidinhas, discutimos:
Jack Doohan e a pressão crescente para se manter na Alpine em 2025. Stefano Domenicali minimiza preocupações com o novo regulamento de 2026. Fernando Alonso demonstra confiança no potencial da Aston Martin para o futuro.
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- Visa fler
