Avsnitt
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Aujourdâhui, on va vous parler de la fin dâun cycle : celui des dividendes de la paix.
En effet, il y a plus trente ans, en 1991, lâURSS se disloquait et amenait avec elle, la promesse dâune paix Ă©ternelle pour lâensemble des nations occidentales.
Cette croyance en un monde libéré de tout conflit majeur a incité les pays à réduire leurs dépenses militaires pour assainir leurs finances.
Câest ce que lâon a appelĂ© les « dividendes de la paix ». NĂ©anmoins, 30 ans plus tard, le contexte est radicalement diffĂ©rent.
LâUkraine en 2022. Le Proche et Moyen Orient en 2023 et2024. Taiwan en octobre 2024. Le tabou de la guerre est Ă nouveau en train de tomber.
Les pays commencent Ă nouveau Ă augmenter leurs dĂ©penses militaires, et les armĂ©es des diffĂ©rents pays du monde sont Ă nouveau en mouvement. LâHistoire est, elle aussi, en train de sâaccĂ©lĂ©rer, ce qui annonce un sillage macabre avec des pertes matĂ©rielles et civiles importantes.
Ainsi, la guerre, un mot que lâon croyait datĂ© en Europe,est dĂ©sormais dâactualitĂ©.
De leur cĂŽtĂ©, les combats navals nây font pas exception. En effet, le retour du feu en mer est de plus en plus probable, et lâhypothĂšse dâune guerre de haute intensitĂ© est de plus en plus forte.
Pourquoi ? Comment en est-on arrivĂ© lĂ ? Et quel est lâavenir de la confrontation en mer Ă lâaune de ces nouvelles conflictualitĂ©s ?
On en parle, aujourdâhui, avec Mr Mazzucchi, directeur « stratĂ©gie navale et wargaming » du CESM, le Centre dâĂ©tudes stratĂ©giques de la Marine. Il vient Ă©galement prĂ©senter son livre : « La confrontation en mer : L'avenir de la stratĂ©gie navale » publiĂ© aux Ă©ditions du Rocher.
Bonne Ă©coute !
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« Un projet pour les relier tous ».
Le projet Great Sea Interconnector cristallise, à lui tout seul, les enjeux autour de la sécurité énergétique en Méditerranée.
Ce dernier vise en effet Ă dĂ©poser un cĂąble sous-marin de 1 240 km, Ă 3000 mĂštres de profondeurs, pour relier Chypre Ă la GrĂšce et, Ă fortiori, Ă lâEurope continentale.
Un projet dâenvergure qui illustre le positionnementstratĂ©gique de la GrĂšce, et de Chypre. Mais aussi qui risque dâĂȘtre hautement stratĂ©gique en raison des tensions au Proche Orient.
En effet, Chypre est Ă un peu moins de 500 km des cĂŽtesisraĂ©liennes. Plus gĂ©nĂ©ralement, ce projet de cĂąble constitue un des types dâinfrastructures prĂ©sentes dans le bassin mĂ©diterranĂ©en.
Quelles sont les autres ? En quoi consiste réellement la surveillance maritime ? Quelles missions sont mises en place par les marines européennes pour garantir lasécurité de ces infrastructures ? Et comment les tensions au Proche Orient impactent-elles le bassin méditerranéen ?
Pour en parler, nous sommes avec Annabelle Livet, chargée de recherche à la FRS, la Fondation pour la recherche stratégique. Ses travaux portent sur les questions de sécurité énergétique.
Bonne Ă©coute !
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Saknas det avsnitt?
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Aujourdâhui, nous allons parler dâun sujet dâactualitĂ© : la mer Rouge.
Dâune superficie dâenviron 450 000 km2, cette mer offre un accĂšs maritime Ă des pays comme lâEgypte, lâArabie Saoudite, le Soudan, lâErythrĂ©e, le YĂ©men ou encore Djibouti.
NĂ©anmoins, depuis le 7 octobre 2023 et lâattaque du Hamas contre IsraĂ«l, la mer sâest agitĂ©e. Les rebelles houtistes mĂšnent des opĂ©rations visant Ă cibler tout navire se rendant en IsraĂ«l, ce qui impacte le commerce maritime mondial. Et Ă fortiori, cette situation va impacter les outre-mer français dont Mayotte et la RĂ©union.
Ces territoires sont situĂ©s Ă proximitĂ© du dĂ©troit de Bab-el-Mandeb. Et justement, les outre-mer français sont plus gĂ©nĂ©ralement au cĆur des enjeux gĂ©opolitiques et gĂ©ostratĂ©giques mondiaux.
Lesquels ? Comment la situation actuelle au Proche et Moyen Orient risque-t-elle dâimpacter les outre-mer français ? Et surtout, quelles sont les autres menaces qui planent sur ces territoires ?
Pour en parler, le CESM a le plaisir de recevoir Thierry Duchesnes, Directeur du département maritime de la FMES et Commissaire Général 2s.
Bonne Ă©coute !
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« Aucun Etat ne peut légitimement prétendre
soumettre une partie quelconque de la haute mer à sa souveraineté. »
C’est l’essence de la liberté des mers qui se cristallise ici, le 10 décembre 1982 dans l’article 89 de la Convention des Nations Unies sur le Droit de la Mer.
Néanmoins, 40 ans plus tard, le contexte est différent : l’environnement marin et sa biodiversité doivent être protégés sous peine de conséquences désastreuses pour l’Humanité. Les gouvernements nationaux s’emparent du sujet et, en mars 2023, un accord international est
signé pour protéger cette biodiversité en haute mer. C’est l’accord dit « BBNJ », pour « Biodiversity Beyond National Juridiction ».
Cependant, cet accord implique un changement de paradigme profond qui va avoir d’importantes conséquences pour la Marine nationale. Pourquoi ? Dans quelles mesures, les missions maritimes vont-elles impacter ?
Pour en parler, nous sommes avec la capitaine de corvette Pauline, qui a justement rédigé un mémoire de l’école de guerre sur ce sujet.
Bonne écoute !
Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : â https://www.defense.gouv.fr/cesm
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22 mai 2024 en Nouvelle-CalĂ©donie, le rĂ©seau informatique est saturĂ©. Plusieurs milliers dâe-mails sont envoyĂ©s sur une seule adresse en trĂšs peu de temps. La cible des pirates : un fournisseur dâaccĂšs.
Un piratage de type "dĂ©ni de service" qui vise Ă saturer le rĂ©seau d'informations pour perturber les infrastructures numĂ©riques. Au final, lâattaque est rapidement arrĂȘtĂ©e et tout rentre dans lâordre en quelques heures. Mais ce qui frappe ici, câest lâampleur de lâattaque jugĂ©e « inĂ©dite » par le gouvernement collĂ©gial de lâarchipel.
Loin dâĂȘtre isolĂ©e, cette cyberattaque soulĂšve de nombreuses questions sur la couverture numĂ©rique des Outre-mers. Et rappel aussi leur rĂŽle essentiel au sein de la prĂ©sence française en Indopacifique.
Alors quels sont les infrastructures numĂ©riques sur place ? Quelles sont les diffĂ©rences dâusage vis-Ă -vis de la mĂ©tropole ? Et en quoi les DĂ©partements et RĂ©gions dâOutre-mer sont-ils au cĆur de la souverainetĂ© numĂ©rique française ?
Ăa tombe bien ! Pour rĂ©pondre Ă toutes nos questions,on en parle aujourdâhui avec Julien Mauras, PrĂ©sident du groupe Exodata basĂ© Ă La RĂ©union.
Bonne Ă©coute !
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PlongĂ©s dans le noir absolu, les abysses ont toujours fascinĂ© lâhumanitĂ©.
Ils ont nourri lâimagination de plusieurs gĂ©nĂ©rations de scientifiques, vĂ©ritable refuge des crĂ©atures mythiques, le lĂ©gendaire kraken en tĂȘte de liste. NĂ©anmoins, lâexpĂ©dition du sous-marin Alvin en 1977 est venue donner un grand coup de pied dans la fourmiliĂšre. Des crĂ©atures mythiques dans les abysses, peut-ĂȘtre. Mais surtout dela vie Ă foison, et dâimmenses richesses encore, pour lâessentiel, inaccessibles.
Ces nodules polymĂ©talliques sont dâailleurs convoitĂ©s par les grandes puissances pour les minerais quâilsrenferment. Leur exploitation est dĂ©sormais un sujet dâimportance capitale au sein de lâAutoritĂ© Internationale des Fonds Marins. Pourquoi ? Que se cache-t-il rĂ©ellement dans les abysses ? Comment ces derniers sont-ils constituĂ©s ?
Pour en parler nous sommes avec madame Roux de Bézieux, présidente de la Fondation de la Mer et réserviste citoyenne de la Marine. Vous avez par ailleurs rédigé un article sur ce sujet dans le livre « Abysses » publié sous la direction de Mr Poirier Coutansais, directeur du PÎle Recherches du CESM.
Bonne Ă©coute !
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Aujourdâhui, nous allons aborder les consĂ©quences dâune bataille vieille de 240 ans.
La bataille de la Chesapeake sâest dĂ©roulĂ©e le 5 septembre 1781 et a opposĂ© deux flottes. Celle du Contre-Amiral Graves de la Royal Navy avec 1400 canons ; et celle du Contre-Amiral de Grasse de la Marine avec 1800 canons.
Les deux flottes se composent dâune vingtaine de vaisseaux avec, en trame de fond, lâindĂ©pendance des Etats-Unis.
Plus de 240 ans plus tard, cette bataille est toujours dâactualitĂ©. Elle est commĂ©morĂ©e tous les ans, pourquoi ?
Quelles sont les conséquences de cette bataille pour la Marine nationale ? Et quels enseignements peut-on en tirer plus de 240 ans aprÚs ?
Pour rĂ©pondre Ă toutes nos questions, le CESM reçoit successivement 4 commandants, tous auteurs dâun article dans notre Etude Marine portant sur le sujet.
Tout dâabord, nous retrouvons le capitaine de frĂ©gate Jean Christophe, commandant en 2nd de la frĂ©gate Lafayette. Il est Ă©galement auteur du livre "Chesapeake : la bataille navale française qui changea le monde" publiĂ© en septembre 2024 aux Ă©ditions Pierre de Taillac.
Il y a aussi le capitaine de frégate François-Olivier, co auteur du livre "Vaincre en mer au 21Úme siÚcle : la tactique à l'Úre du 5Úme ùge du combat naval".
Le capitaine de frégate Edouard, officier à l'Etat Major de la Marine vient également parler du combat en coalition.
Enfin le capitaine de corvette Tanguy, commandant du chasseur de mine tripartite AndromĂšde vient apporter son regard sur la puissance de feu.
Retrouvez lâintĂ©gralitĂ© de l'Etude Marine consacrĂ©e au sujet ainsi que toutes les publications du Centre dâĂ©tudes stratĂ©giques de la Marine sur notre site : â â â â Centre d'Ă©tudes stratĂ©giques de la Marine (CESM) | MinistĂšre des ArmĂ©es (defense.gouv.fr)â â âNâhĂ©sitez pas aussi Ă vous abonner au podcast et Ă nous faire part de vos retours Ă lâadresse mail : [email protected]
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Une centaine dâespĂšces vivant en symbiose dans une goutte dâeau. Le plancton est « le plus grand trĂ©sor de la planĂšte » selon Colomban de Vargas, directeur de recherche au CNRS et codirecteur de la Mission Bougainville.
Si une goutte dâeau contient une centaine dâespĂšces, alors combien en comptent les ocĂ©ans ? Impossible Ă savoir, inimaginable mĂȘme. Mais toujours est-il que le plancton constitue la majeure partie de la biomasse et de la biodiversitĂ© ocĂ©anique.
Un trĂ©sor trĂšs mal connu quâil convient dâĂ©tudier parce quâil produit de lâoxygĂšne. Câest dâailleurs lâun des objectifs de la mission Bougainville. Quels sont les autres ? Commentcette mission Bougainville prend-elle forme ? Et quel lien y-a-t-il entre le plancton et le rĂ©chauffement climatique ?
Pour son dernier hors-sĂ©rie dâĂ©tĂ© sur le thĂšme, le CESM sâintĂ©resse la mission Bougainville pour savoir ce quâelle peut apporter dans la comprĂ©hension du phĂ©nomĂšne.
Pour en parler, le CESM a aujourdâhui le plaisir et lâhonneur de recevoir lâAmiral Christophe Prazuck, ancien Chef dâEtat Major de la Marine et aujourdâhui directeur de lâInstitut de lâOcĂ©an Ă la Sorbonne.
A distance, le CESM a également eu le plaisir d'interroger le lieutenant Thomas, volontaire officier aspirant embarqué à bord du BSAOM Champlain pour la mission Bougainville.
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Pour son troisiÚme épisode sur le changement climatique,le CESM a choisi de parler des conséquences de ce dernier pour la Marine nationale.
En effet, comme nous lâavons Ă©voquĂ© dans les prĂ©cĂ©dentsĂ©pisodes, le rĂ©chauffement des ocĂ©ans ainsi que leur acidification, sans oublier lâaugmentation des phĂ©nomĂšnes climatiques extrĂȘmes ont des consĂ©quences multiples sur lâactivitĂ© de la Marine.
Et ce, à tel point que le changement climatique estmentionné comme « facteur crysogÚne » par la Revue nationale stratégique de 2022 qui définit les grands axes de la défense dans les années à venir.
Alors justement, quels sont les impacts du changementclimatique sur les bĂątiments et infrastructures de la Marine nationale ? Comment cela influe-t-il sur le contexte opĂ©rationnel ? Et enfin comment perçoit-elle lâĂ©volution du contexte naval et international Ă lâaune duchangement climatique ?
Aujourdâhui nous avons le plaisir de recevoir le capitaine de vaisseau Thomas, Chef du bureau StratĂ©gie Politique Ă lâEtat-major de la Marine nationale.
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Il y en a plus de 1 000. 1 000 logements pouvant ĂȘtre touchĂ©s par le recul du trait de cĂŽte dâici 2028.
Selon le dernier rapport du CEREMA, le Centre dâĂ©tudes et dâexpertise sur le risque, lâenvironnement, la mobilitĂ© et lâamĂ©nagement. Et bien selon le dernier rapport de ce centre, le chiffre pourrait mĂȘme monter jusquâĂ 5 200 bĂątiments et 1 400 bureaux et commerces dâici 2050.
Un constat prĂ©occupant provoquĂ© par la fonte des glaces et la dilatation de lâeau. Ces derniers impactent la montĂ©e du niveau des mers sur le littoral français. Et le changement climatique provoquĂ© par lâactivitĂ© humaine nâa rien arrangĂ©. Cela aura ainsi de nombreuses consĂ©quences sur les littoraux et sur les populations.
Lesquelles ? Et comment sâadapter au changement climatique lorsque lâon vit sur le littoral ?
Pour son deuxiĂšme hors-sĂ©rie dâĂ©tĂ© sur le changement climatique, le CESM a aujourdâhui le plaisir de recevoir Yannick Moreau, prĂ©sident de lâANEL, lâAssociation Nationale des Elus des Littoraux et maire des Sables dâOlonne en VendĂ©e.Vous en voulez plus ? Retrouvez lâintĂ©gralitĂ© des publications du Centre dâĂ©tudes stratĂ©gique de la Marine sur notre site : â Centre d'Ă©tudes stratĂ©giques de la
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Bonjour Ă toutes et Ă tous et bienvenue dans Echo, un podcast du Centre dâĂ©tudes stratĂ©giques de la Marine.
Vu du ciel, notre planĂšte bleue porte bien son nom.
LâOcĂ©an y constitue le plus grand Ă©cosystĂšme de laplanĂšte. Et reprĂ©sente 71% de la surface du globe.
Néanmoins, depuis quelques temps, le bleu est en train de se ternir, et les océans commencent à grignoter du terrain.
La cause : le rĂ©chauffement climatique dĂ» Ă lâactivitĂ©humaine. Les ocĂ©ans sont donc au cĆur de la transition climatique, et, par consĂ©quent, de la gĂ©opolitique mondiale.
A ce titre, cet été le CESM revient en détails sur lesimpacts du réchauffement climatique pour la France. Et, plus particuliÚrement pour la Marine nationale.
Durant 4 Hors-SĂ©ries, notre objectif est de vous proposer un aperçu complet et dense des diffĂ©rents enjeux que ce dernier implique pour le pays et lâinstitution.
Ainsi, dans un premier temps, on abordera le rĂŽle clĂ©de lâOcĂ©an dans le changement climatique.
Puis dans un second temps, on naviguera avec Yannick Moreau, prĂ©sident de lâANEL, lâAssociation Nationale des Elus des Littoraux, pour parler de lâimpact du changement climatique sur le littoral français.
Ensuite avec le capitaine de vaisseau Thomas, on parlera de lâimpact du changement climatique sur la Marine nationale.
Enfin, on terminera avec lâAmiral Prazuck, ancien chefdâEtat-Major de la Marine. Et ce, pour Ă©voquer la recherche scientifique en mer et la mission Bougainville.
Bref, câest un beau programme qui nous attend. Mais toutdâabord, commençons par le commencement : parlons du rĂŽle clĂ© des ocĂ©ans sur le changement climatique.
A quoi servent ils ? Quels sont les effets déjà constatés sur les océans ? Et quelles seront les conséquences dans les décennies à venir ?
Pour son premier Ă©pisode, le CESM a aujourdâhui le plaisir de recevoir Françoise Gaill, biologiste et ocĂ©anographe française, spĂ©cialiste des Ă©cosystĂšmes marins profonds et de l'adaptation aux milieux extrĂȘmes, directrice de recherche Ă©mĂ©rite au Centre national de larecherche scientifique. Et vice-prĂ©sidente de la Plateforme OcĂ©an Climat.
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Cette semaine nous vous emmenons au musĂ©e National de la Marine. Dans lâĂ©pisode prĂ©cĂ©dent, on a Ă©voquĂ© les rĂ©novations du musĂ©e ainsi que lâexposition « Objectif mer, lâOcĂ©an filmĂ© ». Cette fois, nous allons nous intĂ©resser pleinement Ă la maniĂšre dont les Marines sont reprĂ©sentĂ©es au sein du musĂ©e.
Quels ont été les choix de mise en scÚne ? Et quellesmarines sont représentées ?
Monsieur Gausseron, directeur du musée National de laMarine, nous fait une visite sonore du musée.
Bonne Ă©coute !
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Aujourdâhui, un long programme nous attend car lâexposition « Objectif mer, lâOcĂ©an filmĂ© » sâest terminĂ©e le 5 mai dernier au MusĂ©e National de la Marine de Paris.
Du 13 dĂ©cembre au 5 mai, les visiteurs ont pu sâimmergerdans les reprĂ©sentations cinĂ©matographiques de lâOcĂ©an. Dâailleurs, petite particularitĂ© : câĂ©tait la premiĂšre exposition depuis la rĂ©ouverture du musĂ©e.
Une refonte en profondeur qui a séduit les visiteurs : plus de 75 000 seulement un mois et demi aprÚs la réouverture. Ainsi, plus de 6 mois aprÚs, il semble que le public soit au rendez-vous.
Alors, en quoi ont consistĂ© les travaux de rĂ©novation ? Comment la marine y est-elle reprĂ©sentĂ©e ? Mais aussi quel est le bilan de lâexposition « Objectif mer, lâOcĂ©an filmĂ© » ?
On fait un tour dâhorizon en compagnie de monsieur Thierry Gausseron, directeur du musĂ©e National de la Marine.
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« Lâobjet de la guerre navale doit toujours ĂȘtre directement ou indirectement dâacquĂ©rir la maitrise de la mer et dâempĂȘcher lâennemi de sâen emparer. [âŠ] Câest le contrĂŽle des communications et non pas, comme sur terre, la conquĂȘte dâun territoire ».
Par ces mots, Julian Corbett, historien naval et gĂ©ostratĂ©giste britannique la fin du XIX siĂšcle ne saurait mieux dĂ©crire ce qui se joue en mer. Mais au-delĂ de ça, le milieu maritime a dâautres spĂ©cificitĂ©s.
De part ses caractéristiques, la mer a toujours joué un rÎle clé au sein de la géopolitique mondiale.
Alors quelles sont les spécificités du milieu maritime ? Quels en sont les hybridations en cours ? Et comment maitriser un territoire qui, par nature, est mouvant et ne permet aucune présence humaine permanente ?
Ăa tombe bien, toutes ces questions sont le sujet du livre« GĂ©opolitique des mers » paru Presses Universitaires deFrance en AoĂ»t 2023.
Pour en parler, nous sommes avec son auteur, MaxenceBrischoux, chercheur associĂ© au Centre Thucydide de lâuniversitĂ© Paris-PanthĂ©on-Assas. Bonne Ă©coute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez lâintĂ©gralitĂ© des publications du Centre dâĂ©tudes stratĂ©gique de la Marine sur notre site : â Centre d'Ă©tudes stratĂ©giques de la Marine (CESM) | MinistĂšre des ArmĂ©es (defense.gouv.fr)â
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Les abysses profonds, noirs et inconnus.
VoilĂ ce quâexplore UlyX, le nouvel engin sous-marin de la Flotte ocĂ©anographique française. BaptisĂ© en 2020et opĂ©rationnel depuis 2022, ce robot va apporter une contribution significative Ă lâexploration sous-marine. Que ce soit via ses capteurs ou sa capacitĂ© de plonger jusquâĂ 6000 mĂštres de profondeurs, les innovations ne semblent pas manquer.
Alors comment est nĂ© ce projet ? Quels en sont les principales missions ? Et comment ce dernier sâinscrit dans les missions de lâIFREMER ?
Aujourdâhui, le CESM vous immerge dans le futur de lâexploration sous-marine en compagnie du commandant Gilles, capitane de l'Atalante, un bĂątiment de recherche de l'Ifremer.
Bonne Ă©coute !
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Bonjour Ă toutes et Ă tous et bienvenue dans Ăcho, un podcast du Centre dâĂ©tudes stratĂ©giques de la Marine.
Le 4 avril 2024, la ConfĂ©rence nationale maritime Ă©tait rĂ©unie pour la premiĂšre fois Ă la demande du Premier ministre. Lâobjet de cette rĂ©union extraordinaire : la flotte stratĂ©gique.
Un nouveau dispositif qui se veut plus adaptĂ© au contexte gĂ©opolitique actuel, et qui est largement dĂ©taillĂ© dans le rapport de Monsieur Chenevard de juillet 2023. Ce dernier Ă©tablit des recommandations pour doter la France dâune stratĂ©gie afin quâelle dispose dâune flotte stratĂ©gique.
Mais justement quâest-ce que cela dĂ©signe ? Quels en sont les dĂ©fis et dâoĂč en vient la nĂ©cessitĂ© ? Pour terminer, nous parlerons des diffĂ©rentes actions Ă mettre en place. Quelles sont-elles et pour quelles Ă©chĂ©ances ?
Pour en parler, le CESM a le plaisir de recevoir Monsieur Chenevard, député du Var et rapporteur du Budget de la Marine.
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Dans cette troisiÚme et derniÚre partie, les intervenants du podcast abordent les différentes évolutions et défis qui risquent d'impacter le groupe aéronaval. Parmi elles, la dronisation et les changements qu'elle implique sur la composition du GAN.
Comment se protéger face à cette dronisation ? De quelle maniÚre, l'arrivée des drones va-t-elle impacter l'équipage du groupe aéronaval ? Est-ce réellement une rupture de l'équilibre opérationnel ?
Par ailleurs, l'hypothÚse du retour du combat naval de haute intensité amÚne de nombreux enjeux sur l'évolution du GAN. Comment y faire face ? La réponse est dans cet épisode !
Les invités :
Patrick Sauce, prĂ©sentateur. Vice-Amiral d'Escadre Olivier, conseiller militaire naval dâAirbus, Pacha du porte-avions Charles de Gaulle de 2011 Ă 2013, Commandant du Groupe aĂ©ronaval de 2016 Ă 2019 et ancien prĂ©fet maritime de lâAtlantique. Mr Patalano, professeur de guerre et stratĂ©gie dans l'Asie de l'Est au King's College de Londres. Capitaine de vaisseau Yannick, DĂ©putĂ© Commander Ă la Force aĂ©romaritime de rĂ©action rapide (FRSTRIKEFOR).Bonne Ă©coute !
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Dans cette deuxiĂšme partie, les intervenants prĂ©sentent dĂ©taillent la composition du groupe aĂ©ronaval ainsi que ses diffĂ©rents intĂ©rĂȘts tactiques et opĂ©rationnels.
Alors quelles sont les différentes frégates qui composent cet ensemble de bùtiments ? Que permet ce groupe aéronaval sur le terrain ? La réponse dans cet épisode !
Les invités :
Patrick Sauce, prĂ©sentateur. Vice-Amiral d'Escadre Olivier, conseiller militaire naval dâAirbus, Pacha du porte-avions Charles de Gaulle de 2011 Ă 2013, Commandant du Groupe aĂ©ronaval de 2016 Ă 2019 et ancien prĂ©fet maritime de lâAtlantique. Mr Patalano, professeur de guerre et stratĂ©gie dans l'Asie de l'Est au King's College de Londres. Capitaine de vaisseau Yannick, DĂ©putĂ© Commander Ă la Force aĂ©romaritime de rĂ©action rapide (FRSTRIKEFOR).Bonne Ă©coute !
Crédits vidéo : Conférence Navale de Paris 2024 - Ifri, Institut Français des Relations Internationales
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Dans cette premiÚre partie, les intervenants définissent et expliquent ce qu'est le groupe aéronaval ainsi que les pays qui en disposent. De l'outil diplomatique à la force de frappe sur la mer, le GAN a également de nombreux atouts qui se voient détaillés ici.
Alors quelle est la particularité du groupe aéronaval français ? Quelles sont les différences entre un porte-avions et un Groupe aéronaval ? Comment son rÎle a-t-il évolué depuis les années 1970 ?
C'est le sujet de ce PĂ©riscope !
Les invités :
Patrick Sauce, prĂ©sentateur. Vice-Amiral d'Escadre Olivier, conseiller militaire naval dâAirbus, Pacha du porte-avions Charles de Gaulle de 2011 Ă 2013, Commandant du Groupe aĂ©ronaval de 2016 Ă 2019 et ancien prĂ©fet maritime de lâAtlantique. Mr Patalano, professeur de guerre et stratĂ©gie dans l'Asie de l'Est au King's College de Londres. Capitaine de vaisseau Yannick, DĂ©putĂ© Commander Ă la Force aĂ©romaritime de rĂ©action rapide (FRSTRIKEFOR). Aspirant Billat, journaliste/podcast au Centre d'Ă©tudes stratĂ©giques de la Marine.Bonne Ă©coute !
Vous en voulez plus ? Retrouvez lâintĂ©gralitĂ© des publications du Centre dâĂ©tudes stratĂ©giques de la Marine sur notre site : â â Centre d'Ă©tudes stratĂ©giques de la Marine (CESM) | MinistĂšre des ArmĂ©es (defense.gouv.fr)â â
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Bonjour Ă toutes et Ă tous et bienvenue dans cette deuxiĂšme chronique "L'Oeil du Midship" de PĂ©riscope !
L'objectif : présenter, à travers l'intervention de l'aspirant Billat, un autre aspect du sujet. Le menu de la chronique : les impacts provoqués par les drones de surfaces et les drones sous-marins sur le groupe aéronaval.
Alors oĂč en est la Marine nationale sur le dĂ©veloppement de ces unitĂ©s ? Quels seront les impacts tactiques pour le groupe aĂ©ronaval ? Et comment cela va impacter la composition mĂȘme de cet ensemble ?
Le chroniqueur :
Aspirant Billat, journaliste/podcast du Centre d'études stratégiques de la Marine.Bonne écoute !
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