Avsnitt
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Le modÚle de la concession a-t-il vécu ? La crise sanitaire actuelle a poussé les acteurs traditionnels de la vente à se réinventer et à se digitaliser. Pionnier de la vente de voitures en ligne, AramisAuto a rompu avec le systÚme traditionnel depuis bientÎt 20 ans, et s'est imposé comme le plus gros opérateur de vente digitale en Europe. Retour, dans #BeMyGuest, sur une success story française, et avis d'expert avec Guillaume PAOLI, cofondateur et coprésident d'Aramisauto.
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S'il est garant des traditions et du patrimoine automobiles, l'Automobile Club de France est aussi, depuis 1895, promoteur d'innovation. Rencontre, dans #BeMyGuest, avec son Président, Louis DESANGES, avec qui nous évoquerons l'histoire de l'ACF et les débuts de l'automobile, nous parlerons de startups et d'innovation, et de sa vision de l'automobile aujourd'hui et demain.
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Saknas det avsnitt?
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DerriÚre les concept cars complÚtement fous du préparateur et designer suisse RINSPEED, se cachent, depuis plus de 40 ans, des révolutions technologiques, et une vraie réflexion sur la mobilité de demain. Ces derniÚres années, RINSPEED a délaissé les voitures extravagantes pour se concentrer sur la mobilité urbaine et durable. Son PDG Frank M. RINDERKNECHT s'est-il assagi avec les années, ou est-ce sa vision de demain ? Dans #BeMyGuest, Frank M. RINDERKNECHT va nous exposer sa conception de l'automobile dans les prochaines années, et revenir sur quelques modÚles iconiques qui ont marqué sa carriÚre et les esprits !
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Frappées de plein fouet par la crise, les concessions n'ont d'autre choix que de se réinventer pour survivre. Est-ce la fin d'un modÚle, et l'avÚnement d'un nouveau, plus digital, plus agile, plus humaniste aussi, dans un secteur, qui, somme toute, a peu évolué depuis des décennies ? Réflexion, dans #BeMyGuest, avec Edouard SCHUMACHER, CEO de LS Group, qui s'est donné pour mission de "transformer l'automobile".
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Scenic Vision : une « invitation au voyage », dans le respect de lâenvironnement Le concept-car de Renault, prĂ©sentĂ© en premiĂšre mondiale Ă ChangeNOW, l'Ă©vĂ©nement dĂ©diĂ© aux solutions durables, est Ă lui seul tout un symbole, et il montre clairement la voie Ă suivre. ComposĂ© Ă 70% de matĂ©riaux recyclĂ©s, et recyclable Ă 95%, et propulsĂ© par une motorisation hydrogĂšne, il incarne l'engagement du constructeur français en faveur du dĂ©veloppement durable, et symbolise Ă lui seul l'Ă©conomie circulaire inscrite dans la Renaulution, la stratĂ©gie de transformation du groupe inaugurĂ©e en janvier dernier.
C'est Gilles VIDAL, Directeur du Design chez Renault , qui nous présente, dans #BeMyGuest, la vision automobile du développement durable du constructeur au losange.
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EN DIRECT du Touquet, 1Ăšre Ă©tape du Rallye des Princesses, la multi championne de France de voltige aĂ©rienne, premiĂšre pilote fĂ©minine de lâhistoire des Red Bull, et ambassadrice BMW Melanie Astles nous parle, dans #BeMyGuest, de sa passion pour lâAutomobile, et pour la compĂ©tition en gĂ©nĂ©ral !
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Premier salon automobile europĂ©en de lâannĂ©e, le Salon Automobile de Lyon fait le plein des marques et des nouveautĂ©s . Au fil des annĂ©es, le salon sâest imposĂ© comme un Ă©vĂ©nement majeur et est devenu incontournable, La recette de son succĂšs ? Il est Ă lâĂ©coute du marchĂ©, et rĂ©pond aux attentes des exposants et des visiteurs. Rencontre, dans #BeMyGuest, avec Anne-marie BAEZNER, Directrice du Salon Automobile de Lyon.
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Quand tradition rime avec innovation... Carrossiers de pÚre en fils depuis plus de 80 ans, les ALUNNI perpétuent, avec leurs équipes, un savoir-faire traditionnel. Bugatti, Hispano Suiza, Delage, mais aussi Ferrari, Bentley, Porsche... la Carrosserie Lecoq, c'est le temple de la restauration des voitures de collection, et une référence pour la réparation des supercars et véhicules de prestige. Rencontre, dans #BeMyGuest, avec Thomas ALUNNI, Directeur des Carrosseries Lecoq.
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Pour cette 9e Ă©tape du Tour de France des mĂ©tiers de MOBILIANS, hashtag#BeMyGuest se trouve Ă Pont-lâĂvĂȘque, en Normandie, pour parler des dĂ©panneurs-remorqueurs-fourriĂ©ristes, un mĂ©tier exigeant , mais aussi un mĂ©tier de passionnĂ©s. DĂ©pannage et fourriĂšre sont deux activitĂ©s qui vont souvent de paire, et qui ont chacune leurs problĂ©matiques spĂ©cifiques. Avec Sylvain CANTREL, gĂ©rant de CANTREL ASSISTANCE, nous parlerons, entre autres, des contraintes administratives de plus en plus lourdes imposĂ©es aux entreprises de dĂ©pannage par les sociĂ©tĂ©s dâautoroute, ainsi que des fourriĂšres judiciaires, qui posent de gros problĂšmes de rĂ©munĂ©ration et de sĂ©curitĂ© aux fourriĂ©ristes rĂ©quisitionnĂ©s dâoffice.
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Aston Martin & James Bond : deux icÎnes, devenues indissociables en 1964, avec la sortie de Goldfinger. Malgré quelques infidélités, le célÚbre agent secret revient invariablement vers la sportive britannique. Guillaume de Beaufort, Directeur général d'Aston Martin France, nous parle, dans #BeMyGuest, de cette success story, et nous présente également les derniers modÚles de la légende automobile.
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Rencontre, dans #BeMyGuest, avec Francis BARTHOLOMĂ, PrĂ©sident de MOBILIANS, qui nous accueille Ă Bordeaux, pour la 2e Ă©dition du Salon des Professionnels de la Carrosserie et de l'AprĂšs-Vente, un salon unique en France qui rĂ©unit les professionnels et leurs fournisseurs sur 3000m2 d'exposition. L'occasion de prĂ©senter des innovations majeures, telles que l'application CrĂ©ance Auto dĂ©veloppĂ©e par MOBILIANS , la mise Ă jour des calculateurs ou le recalibrage des ADAS. C'est aussi l'occasion de promouvoir les mĂ©tiers de la carrosserie et de l'aprĂšs-vente auprĂšs des jeunes.
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Partis le 6 mars de Quimper, en Land Rover Defender TD5, pour livrer une tonne et demie de médicaments en Ukraine, le navigateur Gérard d'ABOVILLE et le Docteur Georges-Philippe Fontaine sont rentrés à la fin de la semaine derniÚre, ramenant avec eux deux réfugiées ukrainiennes, Natalia et Daria. Pour #BeMyGuest, ils ont accepté de témoigner du drame humain qui se joue aux portes de l'Europe, mais aussi des conditions difficiles de circulation, et des précautions à prendre avant de se rendre sur place pour une mission humanitaire.
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Sur fond d'automobile et de désert marocain, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc est, avant toute chose, une aventure humaine, qui invite des femmes de 18 à 70 ans à se dépasser. Mais c'est aussi le seul rallye au monde à avoir obtenu la norme environnementale ISO 14001, et à offrir à la population marocaine des soins médicaux. Une belle aventure menée de main de maßtre par une femme généreuse et passionnée !
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Quel avenir pour les PARCS DE STATIONNEMENT ? Pour cette 15e et derniĂšre Ă©tape du Tour de France des mĂ©tiers de MOBILIANS, je me trouve dans le parking souterrain centre historique Petite France Ă Strasbourg, dans le Bas-Rhin, pour parler des parcs de stationnement. Les parcs de stationnement sont en pleine mutation, puisque, en tant qu'acteurs de la mobilitĂ©, ils accompagnent la transition Ă©nergĂ©tique. Entre installation des bornes, acheminement de lâĂ©nergie, sĂ©curisation du siteâŠ, lâĂ©lectrification sâavĂšre coĂ»teuse et avec un modĂšle Ă©conomique incertain, dâautant que les conditions Ă remplir pour obtenir les nĂ©cessaires agrĂ©ments sont Ă la discrĂ©tion des pompiers. Les parcs de stationnement se rĂ©inventent Ă©galement pour compenser la diminution des vĂ©hicules en stationnement, et ambitionnent de devenir non seulement des hubs de MULTIMODALITĂ, mais aussi des lieux de vie. Pour en parler, je suis heureuse d'accueillir, dans #BeMyGuest, PASCAL JACQUIN, Directeur GĂ©nĂ©ral de PARCUS.
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Pour cette 14e Ă©tape du Tour de France des mĂ©tiers de MOBILIANS, je me trouve dans les Bouches-du-RhĂŽne, Ă Marseille, Ă la rencontre des acteurs de la MOBILITĂ PARTAGĂE, et plus particuliĂšrement des LOUEURS COURTE DURĂE. Depuis la crise du Covid, avec un tourisme qui sâest recentrĂ© sur la France, mais aussi avec les retards de livraison de vĂ©hicules de la part des constructeurs, les demandes en location des particuliers et des professionnels ont progressĂ©. Mais tout nâest pas pour autant rose pour la profession, qui se trouve confrontĂ©e Ă trois difficultĂ©s majeures : tout dâabord, des marges de plus en plus rĂ©duites Ă cause des prix de vĂ©hicules en forte hausse dĂ»s Ă lâĂ©lectrification, la crise des semi-conducteurs et aux normes environnementales, une hausse quâils ont du mal Ă rĂ©percuter sur les clients. Ensuite, des flottes vieillissantes, et une incertitude quant Ă lâapprovisionnement. Et enfin, lâĂ©volution des usages, et le dĂ©veloppement du carsharing et de lâautopartage. Les loueurs doivent-ils sâengouffrer dans cette voie, ou conserver leurs spĂ©cificitĂ©s ? Autant de questions que nous aborderons, dans hashtag#BeMyGuest, avec mon invitĂ© Yohann MIMRAN, cogĂ©rant dâOlympic Location.
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Pour cette 13e Ă©tape du Tour de France des mĂ©tiers de MOBILIANS, je me trouve Ă Grande-Synthe, Ă cĂŽtĂ© de Dunkerque, dans la rĂ©gion Hauts de France, pour parler du CONTRĂLE TECHNIQUE. Un contrĂŽle technique qui vient de fĂȘter ses 30 ans, et qui , avec lâĂ©lectrification, les ADAS et lâarrivĂ©e du logiciel, devient de plus en plus technique (!), ce qui signifie de lourds investissements pour les centres. Ces investissements obligatoires vont ĂȘtre dâautant plus longs Ă amortir que la guerre des prix fait rage. Un contrĂŽle technique Ă©galement de plus en plus strict, et qui va prochainement sâĂ©largir avec les deux-roues motorisĂ©s et autres vĂ©hicules (quads, voitures sans permis, etc). Pour en parler, je suis heureuse dâaccueillir, dans #BeMyGuest, Ingrid DEMEESTER, gĂ©rante du Centre de contrĂŽle technique DEKRA, et Arnaud DEMEESTER, cogĂ©rant et recordman de victoire lâEnduropale du Touquet.
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Pour cette 12e Ă©tape du Tour de France des mĂ©tiers de MOBILIANS, je me trouve en CĂŽte dâOr, en rĂ©gion Bourgogne-Franche-ComtĂ©, pour parler de vĂ©lo. Si la filiĂšre se porte plutĂŽt bien, grĂące notamment au Plan VĂ©lo mis en place par lâĂtat en 2018, qui a suscitĂ© un vĂ©ritable engouement pour le vĂ©lo, les distributeurs-rĂ©parateurs de vĂ©los, comme dans lâautomobile, pĂątissent de la crise des semi-conducteurs, essentiels aux VAE (vĂ©los Ă assistance Ă©lectrique) et dâune pĂ©nurie des piĂšces dĂ©tachĂ©es, mais aussi peinent Ă recruter, faute de candidats formĂ©s et motivĂ©s. Enfin, les professionnels dĂ©plorent le vide lĂ©gislatif en matiĂšre de sĂ©curitĂ© routiĂšre. Pour en parler, je suis heureuse de recevoir, dans #BeMyGuest, SĂ©bastien GUYENOT, gĂ©rant de POUILLY ĂVASION Ă Pouilly-en-Auxois.
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