Avsnitt

  • Pilote de course de voitures, de camions, co-gĂ©rant du groupe de transport familial (Groupe Jimenez) et directeur gĂ©nĂ©ral d’une de ses filiales
 On peut dire que KĂ©vin Jimenez a un emploi du temps bien chargĂ©.

    Sa passion prononcĂ©e pour les sports mĂ©caniques lui vient de son papa, mĂ©canicien de formation. Il se rappelle avec Ă©motion des Grands Prix de F1 visionnĂ©s en famille le dimanche. En 2012 Ă  23 ans, il s’essaye au pilotage automobile puis bien plus tard, en 2018, Ă  la course de camion. Alors qu’il participe Ă  un baptĂȘme de camion de course avec la Buggyra Academy de TĂ©o Calvet, sur le circuit de Nogaro prĂšs de Toulouse, une petite graine germe dans son esprit.

    En 2024, il franchit le cap et prend le chemin de la piste du Championnat de France Camions sur les circuits du Castellet, de Nogaro et d’Albi, au volant d’un Volvo VN.

    Celui qui n’avait jusqu'alors jamais envisagĂ© le camion autrement que comme un outil de travail, dĂ©couvre un univers compĂ©titif et challengeant.

    Pour lui tendre le micro d’« Un Truck Ă  vous dire », nous sommes partis Ă  sa rencontre, au siĂšge de l’entreprise familiale situĂ©e Ă  deux pas de Toulouse. Il nous attendait prĂšs du Volvo VN avec lequel il a couru cette annĂ©e.

    L’occasion de dĂ©couvrir de plus prĂšs Ă  quoi ressemble un camion de course et d’en savoir plus sur le parcours atypique et la passion du garçon.

    Un témoignage de passionné !


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  • On dit de lui qu’il est le plus grand restaurant routier d’Europe
 une chose est sĂ»re, il est le plus grand de France ! Lui, c’est « L’Escale », un Ă©tablissement qui sert chaque jour 500 couverts Ă  DĂ©ols, prĂšs de ChĂąteauroux. Ici, convivialitĂ©, bonne humeur et partage sont au rendez-vous. Les conducteurs sont nombreux Ă  venir y faire escale en fin de journĂ©e avant de reprendre le volant souvent trĂšs tĂŽt le lendemain. Ils se retrouvent autour d’un menu entiĂšrement fait maison et brisent ainsi la solitude de la route le temps de quelques heures.

    DerriĂšre les fourneaux, une Ă©quipe de chefs cuisiniers et de pĂątissiers qui se relaient avec la mission de tenir le standing de la maison. Une maison reprise il y a quasiment 20 ans par Dominique Thomas, maĂźtre-restaurateur engagĂ© qui a mis toute son Ă©nergie Ă  pĂ©renniser l’endroit et le remettre entiĂšrement aux normes.

    Un jeudi soir d’octobre, nous avons traĂźnĂ© le micro d’« Un Truck Ă  vous dire », dans les salles bondĂ©es de L’Escale. Une tranche de vie Ă  Ă©couter sans plus attendre !


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  • Vous l’avez peut-ĂȘtre suivi en direct sur les rĂ©seaux sociaux
 en juillet dernier, l’équipe Volvo Trucks France rĂ©unissait une poignĂ©e de conducteurs passionnĂ©s dans un centre d’essai prĂšs de Lyon. Certains d’entre eux ont traversĂ© la France pour venir dĂ©couvrir et essayer le nouveau FH Aero, le petit dernier de la marque.

    Volvo Trucks travaille depuis toujours sur la recherche d’efficacitĂ© Ă©nergĂ©tique et sur la sĂ©curitĂ©, des conducteurs mais aussi des autres usagers de la route. Volvo Aero, c’est une nouvelle gamme de camions aĂ©rodynamiques qui permettent de moins consommer et qui grĂące aux camĂ©ras qui remplacent les rĂ©troviseurs, offrent une meilleure visibilitĂ©.

    NadÚge, Brice, Florian, Eddy, Romain, Noémie, Hadrien, J.B, Justin et Marion ont eu la chance de découvrir en avant-premiÚre le design du nouveau FH Aero mais surtout, de faire quelques tours de circuit avec.

    Le micro d’ « Un Truck Ă  vous dire » Ă©tait Ă©videmment lĂ  pour rĂ©colter leurs premiĂšres impressions.

    Bonne Ă©coute !


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  • Riadh Tarsim est inarrĂȘtable, inĂ©puisable. Il est l’un de ces personnages au parcours exceptionnel, bien que semĂ© d’embĂ»ches, de ceux qui force le respect.

    Devenu paraplĂ©gique Ă  23 ans suite Ă  un accident de ski, Riadh Tarsim est l’un des meilleurs coureurs cyclistes handisport français.

    Riadh Tarsim mĂšne une vie Ă  100 Ă  l’heure. En plus de son quotidien de sportif de haut niveau, il est Ă  la tĂȘte de deux entreprises spĂ©cialisĂ©es dans le transport et le levage en rĂ©gion parisienne, ATM. Ses premiers pas en tant qu’entrepreneur, il les fait en 1996 un peu par hasard, suite Ă  deux expĂ©riences salariĂ©es malheureuses. A l’époque, il rĂ©investit chaque euro gagnĂ© pour acheter trois ans plus tard, son premier camion neuf
 un Volvo.

    Aujourd’hui, 85 de ses100 camions sont des Volvo. Sa maniùre à lui d’honorer la marque qui a su lui faire confiance lorsqu’il en avait besoin.

    Son sens du business aiguisĂ©, son emploi du temps Ă  rallonge, sa vie de sportif handisport, la valeur du travail et les valeurs fortes qui partagent avec Volvo
 il se livre avec plaisir et franc-parler au jeu du question/rĂ©ponse au micro d’« Un Truck Ă  vous dire ».

    C’est Ă  retrouver dans ce nouvel Ă©pisode. Bonne Ă©coute !


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  • Depuis qu’il 13 ans, Mathis vit sa passion Ă  travers une activitĂ© pas banale : le truckspotting, ou l’art de photographier et filmer des camions sur la route.

    Pour enregistrer ce nouvel Ă©pisode d’« Un Truck Ă  vous dire », nous sommes allĂ©s le rencontrer chez lui en CĂŽte d’Or. Nous avons passĂ© un long moment avec lui sur son spot, au bord de la Nationale 6, Ă  l’entrĂ©e de son village d’Arnay-le-Duc. Peu importe les conditions mĂ©tĂ©o (ce n’est pas la pluie qui risque de l’arrĂȘter !), Mathis est fidĂšle au poste pour immortaliser les plus beaux camions qu’il partage ensuite sur ses rĂ©seaux sociaux. Sur Instagram et sur Tiktok, c’est lui qui se cache derriĂšre le pseudo @mathspotting.

    Quand il n’est pas occupĂ© Ă  faire des photos de camions, Mathis prĂ©pare son CAP Conducteur Routier de Marchandises. Dans quelques mois, il quittera dĂ©finitivement les bancs du lycĂ©e pour prendre la route et dĂ©couvrir sa passion autrement, derriĂšre le volant cette fois. Et il a dĂ©jĂ  prĂ©vu de rendre la pareille aux truckspotters qu’il croisera sur son chemin.


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  • On ne parle pas souvent d’eux pourtant leur mĂ©tier est absolument nĂ©cessaire : eux, ce sont les techniciens poids-lourds d’astreinte Volvo Action Service.

    Depuis 18 ans, David Teboul travaille au Volvo Truck Center de Sorgues, dans le dĂ©partement du Vaucluse. Une semaine sur deux, il doit ĂȘtre disponible de 18h Ă  8h le lendemain ainsi que les weekends et jours fĂ©riĂ©s, pour dĂ©panner le plus rapidement possible des camions Volvo en panne.

    Il ne sait jamais Ă  l’avance sur quoi il va tomber et peut mĂȘme parfois intervenir en pleine nuit, Ă  plusieurs heures de route de son domicile. C’est pourquoi son poste requiert Ă  la fois compĂ©tences techniques de haut vol et organisation millimĂ©trĂ©e pour toujours avoir le bon matĂ©riel Ă  portĂ©e de main.

    Dans ce nouvel Ă©pisode d’« Un Truck Ă  vous dire », on retrouve David au volant de son fourgon tout Ă©quipĂ©, prĂȘt Ă  partir en intervention Ă  dix minutes du centre.

    Vous entendrez Ă©galement Geoffrey Souchon, Responsable du site de Sorgues, nous raconter comment ces hommes de l’ombre participent Ă  vĂ©hiculer rĂ©activitĂ© et sĂ©rieux, des valeurs intrinsĂšques Ă  Volvo Trucks.

    Bonne Ă©coute !


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  • Les voitures de collection, ça parle Ă  tout le monde, le camion de collection en revanche, un peu moins
 Et pourtant, cet univers fait le bonheur de nombreux passionnĂ©s. Norbert est l’un d’entre eux ! Nous avons traversĂ© la France pour le rencontrer Ă  Lessay, une petite bourgade situĂ©e Ă  seulement quelques kilomĂštres de la mer et d’oĂč l’on apercevrait presque les Ăźles anglo-normandes.

    Norbert, 53 ans, transporteur routier et collectionneur de vieux camions, nous a ouvert les portes de son hangar Ă  trĂ©sors. A l’intĂ©rieur, six camions Volvo d’époque : un N88 de 1969, un F88 de 1974, un F89 de 1976, un F1220 de 1983, un F16 de 1992 et un NH de 2001.

    Ce passionnĂ© de camions rĂ©tro a parcouru la France en large, en long et en travers pour aller chercher ces vĂ©hicules d’occasion, souvent trouvĂ©s en piteux Ă©tat. Avec beaucoup de patience, de l’huile de coude, quelques Ă©conomies et l’aide prĂ©cieuse du garage agrĂ©Ă© Volvo L.J.P.L Ă  Lingreville, Norbert les a tous restaurĂ© et remis sur pied. Aujourd’hui, ces camions sont comme neufs et en parfait Ă©tat de marche.

    Le temps d’une balade sur les petites routes normandes, nous avons remontĂ© le temps Ă  ses cĂŽtĂ©s, Ă  bord de son N88 datant de 1969. Un moment suspendu durant lequel nous avons essayĂ© d’en savoir un peu sur cet homme attachant.

    C’est Ă  dĂ©couvrir dans ce nouvel Ă©pisode d’« Un Truck Ă  vous dire ». Bonne Ă©coute !


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  • CĂ©line et Sarra ont formĂ© l’équipage 604 lors de la 33Ăšme Ă©dition du Rallye AĂŻcha des Gazelles du Maroc. Dans la catĂ©gorie E-Gazelles Innovation, au volant d’une Volvo XC40 Ă©lectrique mise Ă  disposition par Volvo Car, elles ont participĂ© ensemble Ă  leur toute premiĂšre course automobile.

    Le 27 avril dernier, elles franchissaient la ligne d’arrivĂ©e sur la magnifique plage d’Essaouira au Maroc, aux cĂŽtĂ©s de toutes les autres participantes.

    Plus de quinze jours ont passé  Comment s’est passĂ© leur retour en France ? Comment est-ce que l’on reprend le cours de sa vie aprĂšs avoir vĂ©cu une aventure hors du temps comme celle-ci ? Sont-elles plus soudĂ©es que jamais et quels souvenirs gardent-elles en mĂ©moire ?

    On leur a tendu le micro pour la derniÚre fois. Retrouvez leur débrief « à froid » dans ce nouvel et dernier épisode de notre podcast hors-série spécial Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc. Bonne écoute !


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  • L’aventure se poursuit pour CĂ©line et Sarra, l’équipage 604 de la 33Ăšme Ă©dition du Rallye AĂŻcha des Gazelles du Maroc. Dans ce nouvel Ă©pisode de notre podcast hors-sĂ©rie, elles nous racontent leurs petites galĂšres mais aussi les moments extraordinaires qu’elles garderont Ă  tout jamais en mĂ©moire. Car il y en a des beaux souvenirs !

    Au milieu des erreurs de navigation, de la chaleur écrasante et des journées à rallonge, elles retiennent la splendeur des paysages, la proximité avec la faune sauvage et la fierté de tout donner pour rentrer sans aucune aide extérieure, tous les soirs au bivouac.

    On les retrouve en direct du camp aprĂšs l’étape marathon pour partager une nouvelle tranche de vie. Bonne Ă©coute !


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  • Au-delĂ  de la course, le Rallye AĂŻcha des Gazelles du Maroc, c’est avant tout une aventure humaine incroyable. Les participantes (prĂšs de 400), relĂšvent le dĂ©fi fou de traverser le dĂ©sert marocain en binĂŽme pendant 15 jours Ă  l’aide seulement d’une carte et d’une boussole.

    CĂ©line et Sarra, Ă©quipage 604, sont les salariĂ©es Volvo Trucks France sĂ©lectionnĂ©es pour vivre ensemble cette aventure hors du commun. Nous avons glissĂ© un micro dans leurs valises pour qu’elles partagent Ă  chaud avec nous, leur expĂ©rience.

    Comment les Ă©preuves qu’elles traversent renforcent-elles leur amitiĂ© ?

    Quels liens entretiennent-elles avec les autres Ă©quipages ?

    Quel rĂŽle joue le staff organisateur pour lutter contre les coups de blues ?

    On les retrouve en direct du camp. Bonne Ă©coute !


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  • Le Rallye AĂŻcha des Gazelles du Maroc est un raid de navigation 100% fĂ©minin qui se dĂ©roule dans le dĂ©sert marocain, « Ă  l’ancienne »  comprenez sans GPS. Le but est de rallier un maximum de check-point en parcourant le moins de kilomĂštres possibles, le tout Ă  l’aide d’une carte et d’une boussole.

    Le soir, les participantes se retrouvent sur leur camp de vie pour profiter de quelques heures de répit et récupérer de la fatigue accumulée avant de repartir le lendemain


    Comment s’organise la vie sur place ?

    OĂč plantent-elles leur tente ?

    Peuvent-elles prendre une douche ?
    Qui les réveille le matin ?

    Pour rĂ©pondre Ă  toutes les questions que l’on se pose, CĂ©line et Sarra qui forment l’équipage 604, se sont prĂȘtĂ©es au jeu de l’interview avec le micro embarquĂ© dans leurs valises. On les retrouve en direct du bivouac. Bonne Ă©coute !


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  • Pour la 33Ăšme Ă©dition du Rallye AĂŻcha des Gazelles du Maroc, Volvo Trucks est allĂ© un cran plus loin dans son partenariat avec le rallye en embarquant un Ă©quipage de salariĂ©es.

    Les candidatures étaient ouvertes à toutes et au bout du compte, ce sont Céline et Sarra du Volvo Truck Center de Chaponnay dans le RhÎne, qui ont été sélectionnées parmi les six binÎmes retenus.

    PassĂ©e l’euphorie de l’annonce, il a fallu se mettre en ordre de marche : s’entraĂźner Ă  lire une carte, apprendre Ă  se servir d’une boussole, se prĂ©parer physiquement, participer Ă  des stages de navigation et de conduite
 pour passer la ligne d’arrivĂ©e sans encombre.

    Du 12 au 27 avril 2024, le temps du rallye, elles ont formĂ© l’équipage 604 et couru dans la catĂ©gorie E-Gazelles Innovation, au volant d’une Volvo XC40 Ă©lectrique mise Ă  disposition par Volvo Car.

    Dans ce premier Ă©pisode de notre podcast hors-sĂ©rie spĂ©cial Rallye AĂŻcha des Gazelles du Maroc, on retrouve CĂ©line et Sarra Ă  l’aĂ©roport de Nice oĂč elles s’apprĂȘtent Ă  dĂ©coller pour vivre l’aventure d’une vie. Alexandra et Samantha, de l’équipe Communication et Marketing Volvo Trucks France, leur tendent le micro pour recueillir l’émotion du dĂ©part
 Bonne Ă©coute !


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  • Depuis deux ans, Volvo Trucks France soutient CƓur de Gazelles, une association qui mĂšne des actions solidaires en parallĂšle du mythique Rallye AĂŻcha des Gazelles au Maroc. L’un des deux poids-lourds mis Ă  disposition de l’association par Volvo Trucks, permet de transporter et d’acheminer du matĂ©riel mĂ©dical auprĂšs de la population marocaine isolĂ©e.

    Depuis sa crĂ©ation en 2001, la caravane mĂ©dicale de l’association a permis d’accueillir et de soigner plus de 95 000 personnes, de fabriquer sur place plus de 6000 paires de lunettes et de distribuer des centaines de fauteuils roulants. Environ 2000 consultations mĂ©dicales de toute sorte (gynĂ©cologie, pĂ©diatrie, ophtalmologie, dermatologie etc.) sont rĂ©alisĂ©es chaque jour, en marge du mythique rallye. Pour certains patients parfois, la seule consultation de leur vie.

    Les valeurs fortes portĂ©es par CƓur de Gazelles continuent de raisonner profondĂ©ment au sein des Ă©quipes de Volvo Trucks France. La diversitĂ© et l’inclusion, le respect de l’environnement et les actions solidaires engagĂ©es par l’association font Ă©cho Ă  la stratĂ©gie RSE en place chez Volvo Trucks France.

    Dans ce nouvel Ă©pisode d’« Un Truck Ă  vous dire », Christelle Egreteau, DĂ©lĂ©guĂ©e gĂ©nĂ©rale de l’association CƓur de Gazelles et Alexandra Migeon, Responsable communication externe chez Volvo Trucks France, reviennent sur la genĂšse de ce partenariat ancrĂ© et porteur de sens dont les ambitions sont chaque annĂ©e dĂ©cuplĂ©es


    Bonne Ă©coute !


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  • Eddy est spĂ©cialisĂ© dans le transport dĂ©diĂ© au BTP : un secteur contraignant Ă  plusieurs niveaux, notamment en termes d’horaires car si l’on sait quand un chantier commence, difficile de savoir quand il termine
 Heureusement les journĂ©es bien chargĂ©es ne lui font pas peur. Au contraire mĂȘme. Hyperactif et « touche-Ă -tout », Eddy gĂšre seul l’entreprise familiale les « Transports Koffler », assure les livraisons, rĂ©alise l’entretien de ses camions, partage quotidiennement sur ses rĂ©seaux et trouve mĂȘme le temps de jouer au mannequin sur des Ă©vĂ©nements comme le Salon du Mariage. Intarissable de dĂ©couvertes et d’expĂ©riences inĂ©dites, il casse malgrĂ© lui, les clichĂ©s qui entourent le mĂ©tier de conducteur. 🚛

    Nous l’avons rencontrĂ© chez lui, dans son petit village de la Marne, Ă  Breban. Au micro d’« Un Truck Ă  vous dire », il raconte avec fougue et passion son quotidien de conducteur et de chef d’entreprise. Lui qui, aprĂšs avoir fait toutes ses Ă©tudes dans l’électro-technique, se destinait Ă  un mĂ©tier bien diffĂ©rent de celui de ses parents a pourtant repris la sociĂ©tĂ© familiale il y a trois ans. 🏡

    Son mĂ©tier, la passion du camion, son accident de la route et la bataille juridique qui en suit, l’achat de son nouveau Volvo FH d’occasion, sa personnalitĂ© touchante
 c’est Ă  retrouver dans ce nouvel Ă©pisode de notre podcast. Bonne Ă©coute ! 🎧


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  • Le mĂ©tier de conducteur poids lourd est de ceux qui ont la rĂ©putation d'ĂȘtre "masculin". En 2023, seul 4% des conducteurs sont des femmes en France. 🚛

    đŸ’ȘVolvo Trucks l'a bien compris et a dĂ©cidĂ© d'aller contre les clichĂ©s en crĂ©ant un programme unique au monde : Iron Women.

    L’objectif ? FĂ©miniser le mĂ©tier de conducteur et combler la pĂ©nurie de chauffeurs.

    🎧 Dans ce nouvel Ă©pisode du podcast “Un Truck Ă  vous dire”, Brice Maurandi et Amel Touag, nous racontent comment le programme Iron Women-Agir au fĂ©minin a permis Ă  des femmes comme Maelisse, aujourd’hui conductrice poids lourd, d'exercer le mĂ©tier de ses rĂȘves.

    âžĄïžDe la crĂ©ation du partenariat entre RAS Interim et Volvo Trucks France aux premiers pas des diplĂŽmĂ©es dans le monde du transport routier, dĂ©couvrez comment cette formation unique en son genre a changĂ© la vie de dizaines de femmes Ă  travers le monde.


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  • 🍃L’électromobilitĂ© est plus que jamais un enjeu pour toutes les entreprises de transport. Entre confort de conduite et Ă©conomies d’énergie, le vĂ©hicule Ă©lectrique est une rĂ©volution dans le monde du camion 🚛

    âžĄïžNos deux interlocuteurs du jour l’ont bien compris en passant Ă  l’électrique il y a quelques annĂ©es.

    🎧 Dans ce nouvel Ă©pisode du podcast “Un Truck Ă  vous dire”, nous partons Ă  la rencontre de Jean-Yves Gautier et Sylvain Pucel, respectivement PrĂ©sidents de Gautier Fret Solutions
    et du Groupe SF et clients précurseurs de Volvo Trucks France.

    đŸ—ŁïžNouvelle approche avec leurs clients, formation spĂ©cifique des conducteurs, rĂ©organisation des trajets, recharge des vĂ©hicules
 Jean-Yves et Sylvain racontent comment Volvo Trucks France les accompagne au quotidien dans leur route vers le zĂ©ro Ă©mission â™»ïžđŸ”‹


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  • Le camion est avant tout, un outil de travail. Sa disponibilitĂ© est primordiale pour les acteurs du transport routier qui doivent pouvoir poursuivre leur activitĂ© en toute circonstance. 🚛

    âžĄïž L’immobilisation imprĂ©vue du vĂ©hicule doit ĂȘtre doit ĂȘtre traitĂ©e dans les meilleurs dĂ©lais.

    Chez Volvo Trucks, le service aprĂšs-vente est fondamental pour garder le camion en bonne santĂ©, tout au long de sa vie. đŸ’Ș

    🎧 Dans ce nouvel Ă©pisode du podcast « Un Truck Ă  vous dire », nous partons au Volvo Truck Center de Saint-Etienne, Ă  la rencontre de Gilles AndrĂ©, Technical Support Manager.

    Contrat de maintenance, collecte et analyse des donnĂ©es en temps rĂ©el grĂące Ă  la connectivitĂ© des vĂ©hicules, performances des ateliers et des techniciens
 Il raconte sa mission et l’engagement de la marque pour optimiser la rentabilitĂ© des poids-lourds pour
    ses clients.


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  • Romain, alias @romain034 sur les rĂ©seaux sociaux, a un camion unique au monde 😍

    âžĄïžAvec son employeur et ami d’enfance, ils ont rĂ©alisĂ© un projet fou : celui de customiser un Volvo FH avec cabine XXL aux couleurs de la sĂ©rie tĂ©lĂ©visĂ©e Peaky Blinders. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il ne passe pas inaperçu sur la route. Sur les rĂ©seaux sociaux non plus : chaque vidĂ©o de son camion crĂ©e l’engouement des fans qui sont presque 70 000
    Ă  le suivre sur Tiktok đŸ“±

    Il a fallu 4 mois pour concevoir ce covering exceptionnel, intérieur et extérieur. Il fait
    aujourd’hui la grande fiertĂ© de Romain qui parcourt des centaines de kilomĂštres pour aller l’exposer dans des rassemblements de passionnĂ©s. Sur les mĂȘmes Ă©vĂ©nements qui lui en mettaient plein les yeux adolescent.

    Pour faire le tour du propriĂ©taire ? C’est dans ce nouvel Ă©pisode d’Un Truck Ă  vous dire que ça se passe ! 😉


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  • La 38Ăšme Ă©dition des 24H Camions est marquĂ©e par un record de frĂ©quentation : 80 000 spectateurs ont fait le dĂ©placement sur le circuit Bugatti, pas loin de 10 000 de plus que l’annĂ©e derniĂšre. Ces nombreux visiteurs sont venus en famille, entre amis et entre collĂšgues pour vivre la ferveur du camion.

    Pour certains c’est une grande premiĂšre, un baptĂȘme du feu, pour d’autres le rendez-vous immanquable de l’annĂ©e
 ces passionnĂ©s viennent des 4 coins de la France pour profiter du spectacle, passer un bon moment et se mettre au diapason des innovations.

    Dans ce 6Ăšme et dernier Ă©pisode du podcast « Un Truck Ă  vous dire » spĂ©cial 24H Camions, on parle passion et vocation
 et ça fait du bien !


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  • Les salariĂ©s sont une ressource indispensable pour Volvo Trucks qui fait le choix d’un appel aux volontaires pour assurer l’accueil du public sur son stand des 24H Camions.

    Cette annĂ©e, ils sont 47 Ă  avoir rĂ©pondu prĂ©sents, issus de toutes les branches mĂ©tiers et de diffĂ©rents sites. Parmi eux : des techniciens poids-lourds, chargĂ©s de recrutement, commerciaux vĂ©hicules neufs et d’occasion, contrĂŽleurs de gestion, data analystes en alternance et bien
    d’autres professions indispensables au bon fonctionnement de l’entreprise.

    Si certains sont des habituĂ©s, d’autres ont la chance de vivre leur premiĂšre Ă©dition des 24H Camions. 48 heures intenses Ă  rencontrer les fans de poids-lourds et Ă  transmettre la passion Volvo. Mais surtout, un team building grandeur nature sur le mythique circuit Bugatti du Mans.


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