Avsnitt
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Pro Jahr finden laut der Unfallforschung der Versicherer rund 1950 Falschfahrten auf deutschen Autobahnen statt. Im Vergleich zu anderen Unfallursachen sind diese eher selten, aber enden verhältnismäßig oft tödlich.
Wie man sich im Ernstfall verhalten kann und welche innovativen Präventivmaßnahmen es gibt, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Christian Jeschke, Product Owner bei der Robert Bosch GmbH.
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Die Blätter fallen, die Tage werden kälter und so langsam ist es soweit: die Sommersaison ist vorbei. Viele Saisonfahrzeuge warten nun in der Garage auf ihren nächsten Einsatz. Zumindest, falls es dazu kommt. Denn das lange Parken bringt so einige Tücken mit sich.
Welche Schäden bei lang stehenden Autos entstehen können, was das Wetter damit zu tun hat und wie man sein Fahrzeug am besten davor schützen kann, das besprechen wir heute mit Philipp Mathey. Er ist Pressesprecher des ACV Automobil-Club Verkehr e.V.
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Saknas det avsnitt?
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2023 gab es in Deutschland laut dem Kraftfahrt-Bundesamt insgesamt über 13 500 Fahrzeugrückrufe. Fahrzeughalter müssen ihre Autos in einem solchen Fall umgehend reparieren lassen, um die Gefahr für sich und andere Verkehrsteilnehmer zu reduzieren.
Wie Halter von einem Rückruf erfahren und wer die Reparatur zahlt, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Alexander Held, Kfz- und Versicherungsexperte.
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Immer mehr Busse weisen laut dem aktuellen TÜV-Report Omnibus erhebliche oder gefährliche Mängel auf. Um die Verkehrssicherheit zu reduzieren und Verkehrstode zu verhindern, sollte die Quote zukünftig gesenkt werden.
Wie die Quote überhaupt steigen konnte und wie sicher Busse sind, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Maurice Shahd vom TÜV-Verband e.V.
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Versanddienste, die am nächsten Tag Pakete vor die Haustür liefern. Supermärkte, die immer volle Regale haben. Produkte aus aller Welt in den eigenen vier Wänden – ohne Güterverkehr könnte die Welt, wie wir sie kennen, nicht funktionieren. Dabei sind die Details der Branche nur den wenigsten bewusst.
Was Güterverkehr eigentlich ist, wie er auf Krisen reagiert und wie brancheneigene Krisen umschifft werden, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Jens Pawlowski. Er ist Leiter des Hauptstadtbüros des Bundesverbands Güterverkehr Logistik und Entsorgung (BGL).
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Der Winter steht vor der Tür – damit wird auch die Winterreifensaison eingeläutet. Von O-O, Oktober bis Ostern, lautet die goldene Regel. Doch seit Oktober 2024 gelten neue Vorschriften für Winterreifen.
Welche das sind, was bei der Auswahl der Winterreifen beachtet werden sollte und wie teuer ein Verstoß ist, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Philipp Mathey, Pressesprecher des Automobil-Club Verkehr e.V.
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Alle fünf Jahre wird bundesweit der Verkehr gezählt – aber warum eigentlich? Wie genau wird das gemacht, wo wird gezählt und was sagen uns die gesammelten Daten?
Gemeinsam mit Alexander Bloch von der Bundesanstalt für Straßenwesen schauen wir uns in dieser Folge AutoMobil an, welche Trends diese Zählungen offenbaren und welche Neuerungen es bei der aktuellen Erhebung gibt.
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Immer mehr Kinder werden mit dem Auto zur Schule gebracht. Die sogenannten „Elterntaxis“ stehen in der Kritik, denn was eigentlich dem Schutz dienen soll, sorgt oft dafür, dass mehr Gefahrensituationen entstehen.
Wie Kinder lernen können, ihren Schulweg allein zu bestreiten und welche Alternativen es zu Elterntaxis gibt, darüber sprechen wir in dieser Folge mit mit Josef Weiß von der Deutschen Verkehrswacht.
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Abblendlicht ein, Sonnenbrille ab und Radio an. Schon in der Fahrschule lernt man, dass man sich in Tunneln an besondere Sicherheitsvorkehrungen halten sollte. Schließlich kann ein Unfall in einer geschlossenen Röhre schnell eskalieren, oder?
Über die Frage, wie sicher Tunnel wirklich sind, was sich in den letzten Jahren in Bezug auf Tunnelsicherheit getan hat und wie man sich in Tunneln verhalten sollte, darüber sprechen wir heute mit Elisabeth Holzapfel. Sie ist Mitarbeiterin der Tunnelverwaltungsbehörde und unter anderem für eine Tunnelkampagne verantwortlich.
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Eine gemeinsame Autofahrt kann die beste Beziehung auf die Probe stellen. Als Beifahrer gilt es so einiges zu beachten, um dem Fahrer eine entspannte Fahrt zu ermöglichen.Was das ist, worauf man unbedingt verzichten sollte und welche Beifahrer-Typen es gibt, darüber sprechen wir in dieser Folge AutoMobil mit Michael Haeser, Fachpsychologe für Verkehrspsychologie.
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Schon seit etlichen Jahrzehnten gibt es in Deutschland ein System, das den alltäglichen Stressfaktor „Parkplatzsuche“ in überfüllten Städten verbessern soll: der Bewohnerparkausweis. In ausgewiesenen Bereichen können Anwohner so ihr Auto in der Nähe vom Wohnort abstellen. Doch wie funktioniert das System genau? Und ist es überhaupt noch zeitgemäß?
Ein Gespräch mit Katharina Luca vom ADAC.
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Deutschlands Straßen werden grauer. Nicht nur viel Beton sorgt dafür, sondern auch die Autotrendfarbe Grau. Dass das nicht immer so war, zeigt ein Blick in die Statistiken. Dabei ist die Farbe unseres Autos eigentlich viel mehr als eine bloße Stilentscheidung.
Was die Farbwahl über uns aussagt, warum sie uns so wichtig ist und welche Auswirkungen sie auf die Sicherheit im Straßenverkehr hat, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Dr. Dirk Held, Gründer und Geschäftsführer der DECODE Marketingberatung.
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Der Oldtimer-Markt boomt. Ob für Sammler, Liebhaber oder doch als Geldanlage – es gibt viele Interessenten für die Kultautos. Gleichermaßen steigt aber auch das Potenzial zum Betrug mit gefälschten Oldtimern.
Wie man sich davor schützen kann und welche Prüfverfahren es gibt, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Sebastian Hoffmann, Gutachter in der Kfz-Forensik.
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Ordnungswidrigkeiten im Straßenverkehr können nicht nur den Geldbeutel, sondern auch das Fahreignungsregister belasten. Denn wer sich nicht an alle Vorschriften hält, muss mit Punkten in Flensburg rechnen.
Wie das reformierte Punktesystem funktioniert, ob man seine Punkte wieder abbauen kann und ob die Maßnahmen helfen, die Anzahl der Verkehrstoten zu reduzieren, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Philip Leichthammer, Fachanwalt für Strafrecht.
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Tanken ist aktuell keine Freude für den Geldbeutel. Doch mit ein paar Tipps kann wenigstens ein bisschen Geld gespart werden.
Wann die beste Zeit zum Tanken ist und wie sich die Preise im Laufe des Jahres entwickeln werden, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Constantin Hack. Er ist Berater für Verkehrssicherheit und Technik beim ACE.
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Die Preise steigen in allen Bereichen. Das macht sich auch beim Autofahren bemerkbar, denn auch wenn es Schwankungen gibt, erhöhen sich die Kraftstoff-Preise zunehmend.
Welche Möglichkeiten es gibt, Sprit zu sparen und welche Fahrweise die sparsamste ist, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Constantin Hack. Er ist Berater für Verkehrssicherheit und Technik beim ACE.
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Kinder sind besonders gefährdete Verkehrsteilnehmer. Um die Zahl der Kinderunfälle im Straßenverkehr zu verringern, gibt es die Verkehrserziehung.
Welche Maßnahmen dazu gehören, wie Familien zur Verkehrsbildung ihrer Kinder beitragen können und ob diese Auswirkungen auf das Unfallrisiko hat, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Dr. Susann Richter. Sie ist wissenschaftliche Mitarbeiterin des Instituts für Verkehrsplanung und Straßenverkehr an der TU Dresden.
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2019 hat der Europäische Gerichtshof die Einführung einer PKW-Maut in Deutschland verhindert. Maut zahlen müssen in Deutschland aktuell nur LKW-Fahrer ab 3,5 Tonnen.
Warum es Deutschland in Sachen Maut nicht macht, wie andere europäische Länder und ob sich das in Zukunft ändern könnte, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Prof. Andreas Knie. Er ist Leiter der Forschungsgruppe „Digitale Mobilität und gesellschaftliche Differenzierung“ am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung.
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Autos – eine Männerdomäne? Unweigerlich ist die Automobilbranche heutzutage mit Maskulinität verbunden. Egal, ob man an die ersten Erfinder des Autos denkt oder an die Entwicklung seiner Nutzung über die Jahre. Doch auch Frauen hatten maßgeblichen Anteil an der Geschichte des Autos und wie wir seine Kultur heute wahrnehmen.
Ob Frauen überhaupt von Anfang an Zugriff auf Autos hatten, wie sie die Geschichte beeinflussten und was individuelle Mobilität für sie bedeutete, das besprechen wir in dieser Folge mit Technikhistoriker Prof. Dr. Kurt Möser.
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Seit fünf Jahren sind E-Scooter mit einer Maximalgeschwindigkeit von 20 km/h in Deutschland offiziell zugelassen. Aktuell wird zunehmend über Einschränkungen und Verbote diskutiert.
Was die Gründe dafür sind, wie es um die Sicherheit von E-Scootern steht und ob sie auch zukünftig Teil des Stadtbilds sein werden, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Dr. Madlen Ringhand. Sie ist Mitarbeiterin des Instituts für Verkehrsplanung und Straßenverkehr an der TU Dresden.
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