Avsnitt
-
I veckans avsnitt tar Janne och Erik hjälp av brittiske F1-korrespondenten Scott Mitchell för att ta reda på vad som nu händer kring den utlovade utredning FIA (internationella motorsport förbundet) ska göra efter det som skedde i avslutningen av finalracet i Abu Dhabi. Det har nog inte undgått någon de kontroversiella beslut som tävlingsledaren Michael Masi tog som fick stor påverkan på utgången av både racet och hela VM-fighten. Scott Mitchell delar med sig av senaste nytt och även hur han ser på vad som borde göras för att alla parter ska kunna komma vidare.
Det blir även ett kortare nyhetssvep med bl a några rätt oväntade avhopp i teamledningen hos Alpine. Du får också datumen för presentationen av tre av teamens nya bilar.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
Med dryga två månader kvar till F1-premiären är det dags för förutsägelser runt hur den kommande säsongen kan tänkas komma att se ut. Men, med tanke på att ingen vet ett endaste dugg om stallens prestanda så blir dessa förutsägelser...ganska vågade.
Det vi dock vet är att F1-säsongen 2022 kommer att bli tuff, inte bara sett till fighterna på banan, utan också för alla de som jobbar inom Formel 1. 23 tävlingar ska klämmas in på bara 38 helger, vilket i sin tur innebär ett ännu slitsammare schema för de som kanske jobbar flest timmar i hela F1; mekanikerna. Janne och Erik in med Charlie Häggstam, en person som levt livet som F1-mekaniker under sex säsonger.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
Saknas det avsnitt?
-
Veckans avsnitt handlar uteslutande om förväntningar och funderingar kring säsongen 2022. Janne och Erik bad er lyssnare att ställa de ev frågor som finns inför kommande säsong och ett urval av dem har de försökt svara på.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
Det blir storfrämmande i veckans avsnitt när Janne leverera sin julklapp till Erik, att de skulle få en pratstund med Arrow Mclarens Indycarförare Pato O'Ward som precis gjort sin första riktiga Formel 1-test i Abu Dhabi.
Vidare blir det lite om den polarisering som skett i Formel 1 under året med två väldigt tydliga läger bakom antingen Lewis Hamilton eller Max Verstappen. Alla har inte kunnat hantera den frihet de flesta i världen har när det gäller hur vi får uttrycka sig, i synnerhet på social medier, vilket bl a Williams Nicolas Latifi fick erfara när han indirekt blev indragen i avgörandet av årets säsong.
Janne och Erik tar sig även en titt på enskilda prestationer under året
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
En dryg vecka har passerat sedan den märkliga avslutningen av årets F1-säsong, en av det absolut bästa genom alla tider. Sedan dess har Internationella bilsportförbundet fått en ny president, en president som har lite att tag tag. Men vad gör egentligen en FIA-president och vem är den nya som ersätter Jean Todt?
Lewis Hamilton dök inte upp på den prisutdelning som alltid går av stapeln efter säsongen, något han enligt reglerna måste närvara vid om han är en de ttre främsta i mästerskapet. Troligen ett statement från Lewis sida då han kände sig bortdömd efter finalen. Mercedes teamchef Toto Wolff, som heller inte närvarade vid FIA-galan, har antytt att det kanske inte är säkert att Lewis Hamilton fortsätter sin hittills så framgångsrika karriär. Janne och Erik spekulerar i hur troligt ett sådant scenario är och vem som skulle kunna vara aktuell att ersätta.
Vi hör några förare om de nya 18 tums däcken som börjar användas nästa säsong och Formel 1 verkar nära att få en ytterligare motortillverkare från och med säsongen 2026
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
Veckans avsnitt kommer såklart uteslutande att handla om säsongsfinalen i söndags som fick ett så dramatiskt slut, men också väldigt kontroversiellt. Ingen har väl missat hur det gick till men för att vara säker får du höra de sista dramatiska minuterna av racet inkl radiotrafik från både Lewis Hamilton och Max Verstappen.
Vi bjuder också på lång intervju med den nykorade mästaren där Max Verstappen ger sin bild av hur denna fantastiskt spännande säsong varit utifrån hans perspektiv.
Självklart gör vi vårt bästa för att analysera det märkliga slutet på loppet som blivit så kritiserat av många för att gjorts enbart för underhållningens skull istället för det bästa rent sportsligt.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
- Finns inte så mycket mer att prata om denna vecka än Saudi Arabiens GP som blev ett av de mest trassliga och förvirrande race som både Janne och Erik upplevt i sina karriärer. Massor på spel inför med bara 8 poängs skillnad mellan Max Verstappen och Lewis Hamilton vilket också präglade racet väldigt tydligt. Max Verstappen hade råd att vara aggressiv medan Lewis Hamilton var tvungen att vara rädd om bilen och hade inte råd bli indragen i något som gjort att han kammat noll. Självklart blir det en ordentlig genomgång av alla kontroverser i racet med ett försök till förklaring till varför det blev som det blev.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
F1 podden denna vecka spanar framåt mot Saudi Arabiens GP. Vad håller Janne och Erik koll på lite extra inför säsongens näst sista helg? Max Verstappen är den enda av de två längst fram som har möjlighet att säkra titeln denna helg, Ferrari kan säkra tredjeplatsen i konstruktörs-vm och Valtteri Bottas kan säkra tredjeplatsen i förar-vm, bland mycket annat. Banan i Saudi Arabien är återigen en helt ny med allt vad det innebär för team och förare. Vem passar den bäst? Red Bull eller Mercedes?
Självklart minns vi också nyligen bortgångne Sir Frank Williams, en av de mer legendariska teamägarna in F1-historien.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
- Qatar GP på Losail var nytt för alla med allt vad det innebär, t ex hur man förbereder en racestart på en helt ny bana. Janne och Erik ringde upp f d F1-föraren, numera i Indycar, Marcus Ericsson och frågade kort och gott hur man går tillväga. Självklart blir det också allt om Qatar GP och de sedvanliga tummarna upp och ner.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
Efter en av de bättre körningarna genom F1-historien lyckades Lewis Hamilton vinna Brasiliens GP på ett mycket övertygande sätt. Detta trots två bestraffningar och en tuff batalj på banan med Max Verstappen som så när slutade med en ny krasch så självklart finns det mycket att prata om när det gäller racet i Sao Paulo.
Janne och Erik delar givetvis ut tummar upp och ner och är Audi på väg att köpa Mclaren?
Sist men inte minst en titt framåt mot kommande helsg race i Qatar. Aldrig tidigare har Formel 1 tävlat i Qatar, Moto GP däremot har kört på Losailbanan sedan 2004. Vad kan vi förvänta oss av Qatars GP, med en VM-fight som är hetare än någonsin blir det extra intressant med denna nya utmaning för team och förare
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
I veckans avsnitt plockar vi ner Mexikos GP med massor av tummar upp och ner. Hur är det egentligen med Max Verstappen och Lewis Hamiltons titeldrömmar, pekar tummen upp eller ner?
Ni hör kommentarer från samtiliga förare på pallen plus Valtteri Bottas och Pierre Gasly där åtminstone den senare förtjänar en rejäl tumme upp, men hur ser framtiden ut för fransmannen? Erik Stenborg är lite oroad å Gaslys vägnar.
Till helgen nytt race igen med Brasiliens GP, eller Sao Paolos GP som det faktiskt heter i år, som det andra loppet i denna "tripple header" och tillika säsongens sista Sprinthelg. Erik och Janne diskuterar om Interlagos passar för formatet eller inte.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
Racevecka igen och podden, idag förstärkt med Björn Wirdheim (Erik Stenborg på semester), lägger såklart stort fokus kring Mexikos GP på Autodromo Hermanos Rodriguez som banan heter i Mexiko City. Den tunna luften uppe på över 2000 meters höjd gör detta lopp till en speciell utmaning.
I övrigt diskuteras det faktum att det inte blev någon affär mellan Andretti Autosport och Sauber. Inget ytterligare team från USA och således gick chansen för Colton Herta att få köra i F1 om intet - för den här gången är bäst att tillägga.
Björn och Janne diskuterar även F1-sprintar, vad "show and tell" är för något och att nästa års bilar mot alla odds blir näst intill lika snabba som årets.
Du år även höra en glad rapport från vår senaste svensk att testa en Indycar bil. Linus Lundqvist fick chansen att köra en dag för Andretti Autosport på Indianapolis Motor Speedways GP-slinga.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
400 000 personer. Så många var på plats på Circuit of the Americas för att se USA:s Grand Prix. Janne och Erik konstaterar att Formel 1 som sport definitivt är på uppgång. Förutom det stora besökarantalet på COTA kan det också bevisas genom en mängd intressanta svar från den undersökning som Motorsport.com tagit fram bland F1-fans över hela världen.
USA:s Grand Prix som tävling var också en fin tillställning – det delas ut tummar hej vilt och de båda fördjupar sig även i omkörningsdebaclet mellan åldermännen Fernando Alonso och Kimi Räikkönen.
Sist, men absolut inte minst, så checkar vi även in med Milla Sjöstrand, den lovande kartingföraren som var en av fyra förare som tog sig vidare i FIA:s initiativ Girls on Track på Paul Ricard den gångna helgen. Slutmålet är en plats i Ferrari Driver Academy.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
I veckans avsnitt blir det senaste nytt kring den nyligen presenterade F1-kalendern för 2022. Janne och Erik resonerar kring hur det kommer mottas att Formel 1 väljer att åka fram och tillbaka över jordklotet ett par gånger när Kinas GP nu blivit ersatt av Imola.
Vidare diskuteras det allt större inflytande Saudi Arabien verkar få på F1 med bl a ett eget race och nu även rykten om att Aramco, landets oljebolag, är på väg att bli Mercedes huvudsponsor (något som dock förnekats av alla inblandade)
Före detta f1-mekanikern Charlie Häggstam gästar denna vecka och svarar på era frågor och det tittas avslutningsvis framåt mot USA:s GP i Austin kommande helg
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
I veckans avsnitt mycket fokus på Lewis Hamilton och de alternativ han hade i slutet av Turkiets GP med slitna regndäck på bilen. Erik Stenborg redogör för tre olika scenarion som hade kunna ge en annan utgång än vad det nu blev.
Erik och Janne delar som vänligt ut tummar upp och ner för bra respektive mindre bra insatser, tummar som mer ska tas som diskussionsunderlag för de prestationer som plockas upp snarare än en absolut sanning.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
Alla blickar mot Turkiets GP i veckans avsnitt. Lewis Hamilton och Mercedes har hamnat i ett prekärt läge kring om/när de måste ta en ny motor. Janne och Erik konstaterar att detta är svårt att spekulera i utan att ha alla data kring hur Hamiltons nuvarande motorer mår men att det är ett svårt beslut även med all data tillgänglig står utom allt tvivel.
Vidare har Formel 1 presenterat sina planer för nästa års kalender som ser ut att bli 23 race lång fördelad över 36 helger. Tufft program således för alla inblandade där något som står ut ändå är att man räknar med att en tredje del av helgerna kommer vara en s k sprinthelg.
Volkswagen Group visar allt mer intresse för Formel 1 och sägs vara på väg in i sporten som motorleverantör från 2026 under förutsättning att det nya motorreglementet blir justerat från vad det är nu. Janne ger en kort kurs i nuvarande reglemente och hur framtidens kan komma att se ut.
Janne och Erik håller som vanligt ögonen på ett antal saker inför Turkiets GP och sist men absolut inte minst får du träffa Emma Wigroth som är en av fyra svenska tjejer som är uttagen till FIA Girls on Track Rising Stars. Emma berättar vad detta initiativ är för något och vad hon hoppas det ska ge.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
IndyCar-säsongen 2021 avslutades den gångna helgen i Long Beach, Kalifornien. Inför säsongsavslutningen bad vi Anders Krohn, som programledde Viaplays IndyCar-sändningar 2019, ta ett snack med Marcus Ericsson och Felix Rosenqvist. De tre möttes upp på ett kafé i Carmel, några mil norr om Indianapolis, under en av Marcus och Felix reguljära cykelturer för att tala om deras första tre år i USA - på och utanför banorna.
Intervjun sändes i korthet inför Italiens Grand Prix, men samtalet var så pass intressant att vi beslutade oss för att publicera den i sin helhet här i podden.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
I veckans avsnitt naturligtvis reaktioner på Rysslands GP som blev precis hur spännande som helst. Faktum är att hela den här säsongen håller på att bli en riktig klassiker och Erik Stenborg funderar på om detta t o m kan vara den bästa säsongen hittills i F1-historien. Stora ord såklart och väldigt svårt att jämföra säsonger mot varandra men att den en av de bättre på mycket länge kan även Janne Blomqvist hålla med om.
Det delas som vanligt ut en massa tummar upp och ner efter Rysslands GP med röster från flera av hudrollsinnehavarna i detta drama.
Avslutningsvis en reflektion över årets Indycarsäsong som tog slut i söndags med avslutningen i Long Beach. Titeln gick till spanske Alex Palou som imponerat stort på alla i år, inte minst på Janne och Erik.
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
Mycket Ryssland i veckans avsnitt då Formel 1 kör Rysslands GP i Sotji kommande helg. Just Sotji är väl ingens egentliga favorit på kalendern även om banan har sina egenheter som gör den lite intressant ändå, vill man t ex starta från pole? Janne och Erik reder ut vad som gäller.
Inför Rysslands GP ska man hålla ögonen på Mercedes som hittills är 100 %-iga i Ryssland med seger samtliga 7 gånger vi kört i Sotji.
Vidare bör du hålla koll på VM-fighten där Janne och Erik undrar om "rules of engagement" har ändrats efter senaste sammanstötningen i Italien eller är det fortsatt full attack från både Lewis Hamilton och Max Verstappen?
Daniel Ricciardo var för ovanlighetens skull den starkare i Mclaren på Monza, trendbrott eller en tillfällighet?
Vem tar plats bredvid Valtteri Bottas i Alfa Romeo 2022 och kan Williams fortsätta plocka poäng efter fyra raka poänggivande race
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
-
Italiens GP var F1:s andra försök att köra en F1 Sprint, det lite annorlunda formatet som ska testas tre gånger i år. Utfallet denna gång tyckte både Janne och Erik blev bra, en uppfattning som inte delas av alla.
Racet blev dramatiskt med en ny sammanstötning mellan de två som gör upp om årets VM-titel, Lewis Hamilton och Max Verstappen. Vad hände egentligen och varför? Hur ska man se på bestraffningen som Max Verstappen fick, Janne och Erik ger sin syn på saken.
Självklart delas det även ut massor med tummar både upp och ner plus en sammanfattning av Indycarracet i Portland
See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
- Visa fler
